Во сколько обойдется городу новая велоинфраструктура

По его словам, в городе появятся не только велодорожка, но целая велоинфраструктура: веломаршруты, которые станут альтернативными средствами передвижения по городу на работу или учебы. Это не только дорожки, но и велополосы, защищенные полосы, защитные полосы, которые делаются за счет проезжей части разметкой знаками. Также значительную часть составляют улицы спокойного движения, без интенсивного траффика.

Сейчас, по словам советника мэра, просчитывают смету программы. Это может стоить 100-150 млн. на 5 лет, но есть нюансы:

— Некоторые веломаршруты уже в работе и финансируются по другим статьям — по благоустройству или капитальному ремонту. Это центральный мост — около 2 км вместе с съездами, Набережная в рамках реконструкции пешеходной зоны от Мерефо-Херсонского моста до ул. Космической. В рамках капитального ремонта Набережной победы до ул. Космическая к Южному мосту также закладывалась велодорожка. Сейчас прорабатывается проект от ресторана «Поплавок» до Амурского моста и в сторону ж / м Парус, — рассказывает Юрий Лозовенко.

Таким образом, в ближайшие 2-3 года мы получим 20 км велосети только по набережной, 2 км по Центральному мосту, также в работу взят проспект Яворницкого вместе с Вокзальной площадью и ул. Курчатова — где-то 6 километров. Охватят не только центр. Будут прорабатываться отдельные схемы дорожного движения с включением велополос, защищенных полос — по ул. Савченко, Шмидта, пр. Поля, Запорожскому шоссе, пр. Гагарина и другим. Переоснастят для потребностей велосипедистов и Центральный мост.

По расчетам горсовета, к 2020 году Днепр получит 250-300 км велосети. И это только первый этап программы. В нее также включены средства для парковки и стоянки велосипедов, а в будущем в городе может появиться муниципальный велопрокат.

Проект велосети смотрите здесь.

Автор: Анна Митковаnews@citysite.dp.ua