У Кривому Розі вироблятимуть електровантажівки

Криворізька компанія Murmuration Technology працює над серійним виробництвом першої української електровантажівки CoolOn. Серійне виробництво може розпочатись вже наступного року. Про це повідомляє Дніпроград з посиланням на Auto24.

Як повідомляється, ще 2016 року команда розробила літієвий електродвигун LiFePO4 потужністю 40 кВт, який коштує втричі дешевше за аналоги. В CoolOn можна буде збільшити потужність до 90 кВт завдяки модульному акумулятору. Тобто при замовленні відняти чи додати кВт до потрібної цифри. Згідно з опитуванням потенційних клієнтів, пріоритетом є не пробіг авто та потужність акумулятора, а надійність та ціна електромобіля.

«Двигун має доволі суттєві відмінності від тих, які використовуються в інших електричних автівках. Наш мотор – це модернізований Вентильний Реактивний Мотор. Модернізація повністю позбавила мотор відомих недоліків: пульсації моменту та складного інвертора. Наразі це, мабуть, найнадійніший тип мотора. Він не містить магнітів, не містить «білячої» клітки й має повністю пасивний ротор, що дає суттєві переваги в надійності й в русі. А вдвічі менший вміст міді суттєво знижує вартість мотора.» — розповіли в компанії.

На одному заряді вантажівка зможе проїхати 200 км з максимальною швидкістю 90 км/год.

За 2-3 місяці інженери планують завершити ходовий макет і взятись за створення прототипу. Електрокар зберуть виключно з деталей українського виробництва: кузов, кабіну, колеса Disla, мотор, редуктор. Навіть дріт в обмотках мотору — і той український. Електромобіль має довжину 5 м, ширину 1.7 м та висоту 2.1 м. Вантажний відсік також модульний: його можна обладнати вежею для ремонту чи устаткуванням для прибирання вулиць. А можна залишити кузов відкритим. Орієнтовна вартість електровантажівки CoolOn складатиме $16 тис. 2021-2022 років команда планує запустити серійне виробництво 3-5 тис. електромобілів на рік і вийти на європейський ринок.

Автор: Іван МУРАХА