У генерала Назарова нашлись защитники
Как сообщал «Днепр вечерний», в Павлоградском районном суде слушается дело генерал-майора Назарова. По данным прокуратуры, Виктор Назаров как руководитель штаба АТО не организовал противодействие группам боевиков и не гарантировал безопасность украинских военнослужащих, отправленных в Луганск, что «привело к совершению теракта и гибели 49 военнослужащих». Материальный ущерб государства, по данным из акта, оценен в более чем 28,7 миллиона гривен.
Напомним, 14 июня 2014 года над Луганским аэропортом был сбит самолет Ил-76, на борту которого находилось 40 десантников из 25-й бригады и 9 членов экипажа. Все погибли.
Сейчас судебные дебаты закончены, прозвучало последнее слово обвиняемого, Осталось дождаться приговора. Но неожиданно у генерала Назарова нашлись защитники. С открытым письмом к общественности, в котором заявили о недоказанности вины Виктора Назарова выступили офицеры оперативного командования «Схід». Текст письма был единогласно одобрен на сборе оперативного командования при участии 242 офицеров.
Об этом на пресс-конференции в ИА «МОСТ-ДНЕПР» сообщил офицер управления оперативного командования «Схід», полковник Владимир Карпенко.Текст открытого письма приводим полностью:«Ми висловлюємоглибокіспівчуття родинам загиблихГероїв, яківиконалисвійобов’язок та стали на захистБатьківщини, коли ворог ступив на нашу землю. Ми, знаємощотакевтрачатибойовихпобратимів і цейбіль буде завжди у наших серцях. Однак, війнатриває і, на жаль, це не останніїїжертви…Вже два роки судятьофіцераЗбройних Сил України генерал-майора Віктора Назарова. Йогозвинувачують у службовійнедбалості, однакдосіслідством не встановлено причини катастрофи: не з’ясованохтозбивлітак і з якоїсамезброї. Обвинуваченнянаполягає на тому, що генерал Назаров не вживзаходів для убезпеченняповітрянихперевезень для забезпеченняоточенихвійськ у луганськомуаеропорту.Нагадаємо, до оточених сил у луганськомуаеропортубулоздійснено 17 успішнихперевезень, всі вони здійснювалися з урахуваннямобставин, якісклалися на той час. Борти, якізалучалися до перевезень, булиукомплектованідосвідченимиекіпажами і неодноразовоздійснювали посадки, у тому числі у ніч до катастрофи та безпосередньо у нічкатастрофи.Генералу Назарову інкримінують те, щовін не врахувавінформацію про наявність ПЗРК у бойовиків, однак, як виходить з матеріалівсправи, цяінформаціявстановленим порядком йому доведена не була. Тим не менш, вжемалимісцезастосування ПЗРК по літакам і гелікоптерам у зоніпроведення АТО, і для зменшенняімовірностіураження, літаки, щоздійснювалипостачання сил у луганськомуаеропортувиконували комплекс заходів для уникненняураження з ПЗРК. Для цього посадки здійснювалисявночі, з підвищеною вертикальною швидкістю та вимкненимипосадковимивогнями – цемінімізуваломожливістьобстрілу з землі. Ці заходи довели свою ефективність – всі борти, якісідали за так званою «афганською» схемою, здійснилиуспішніприземлення, у тому числіздійснивуспішну посадку перший з трьохлітаків, які перевозили десантників 25 окремоїповітрянодесантноїбригади 14 червня.Згідноматеріалівсправи, загиблий борт не побачивзлітно-посадковусмугу через відмову генератора, що живив їїосвітлення. Екіпажухваливрішеннязаходити на друге коло за стандартною схемою посадки та увімкнувпосадковівогні, післячогобуватакований з ПЗРК та великокаліберноїавтоматичноїзброї. Цепідтверджуєтьсязаписомкамеривідеоспостереження, яка зафіксувала момент катастрофи.Цевійна, і війна не буває без жертв. На жаль загинули 49 наших побратимів, які не повернуться до своїх родин. Наразі на лавіпідсуднихзнаходиться генерал Назаров якогосудять за те, щовін на посаді начальника штабу антитерористичного центру не зберіг 49 життів. І на лавіпідсуднихзнаходитьсявін, а не ті, хто вчинив цейтерористичний акт.За такою логікоюможнасудити будь-якого командира, чий підрозділзазнаввтратпід час бойовихдій. Ценеприпустимий претендент у країніщозазналавійськовоїагресії і боронить свою свободу і незалежність.Судити командира можна і треба за зрадучибоягузтво у бою.Судити командира за служіння і захистБатьківщини – неприпустимо»
