«Така традиція» чи приклад «хазяйновитості» у Кривому Розі?
У Кривому Розі з’явилася традиція — щовосени ремонтувати дорогу, яка огинає 5-мікрорайон Зарічний. Про це повідомляється на «Першому Криворізькому», інформує Дніпроград.
Ця дорога примітна тим, що підозрюваний у розкраданні бюджетних коштів чиновник Криворізького виконкому Ігор Терещенко не побачив ям на зруйнованому дорожньому полотні, при тому, що він сам оглянув дорогу.
В серпні 2016 року депутат Покровської в районної ради звернувся до заступника начальника Управління благоустрою та житлової політики виконкому міськради. Ігор Терещенко отримав листа з докладним описом проблеми: дорога зруйнована, їздити неможливо, суцільні ями, по дорозі кожен день курсує щонайменше три маршрути пасажироперевезення.
У відповідь чиновник надіслав «відписку», в якій вказав: «з виїздом на місце, візуально встановлено, що після осінньо-зимового періоду ділянки дороги, які ремонтувалися в 2015 році не мають пошкоджень (тріщин, вибоїн, ям), фото додаються».
Можна сказати, що дорога ремонтувалася в 2015 і 2016 роках. Щовесни вона, виходячи зі скарг автомобілістів, разом зі снігом «тане», оголюючи ями і вибоїни.
Ремонтом дорожнього покриття в Кривому Розі займається компанія «Весташляхбуд», яка має зв’язок з родиною екс-мера міста Юрієм Любоненко.
Всупереч очевидному факту, на запит з проханням відремонтувати дорогу приходить відповідь, що дорога ціла, за результатами проведення «особистої перевірки».
З приходом весни 2017 року, не дивлячись на ремонт, який виконали близько півроку до цього, на дорозі, що огинає мікрорайон 5-Зарічний, знову з’явились ями.
Восени поточного року на цій же дорозі виникла дорожньо-ремонтна техніка і почався фрезерний зріз верхнього шару асфальту. Глибина зрізу візуально становить не більше півтора сантиметрів.
На момент публікації матеріалу, зріз зроблений по крайній лівій смузі в двох напрямках руху.
Таким чином, в цьому році автомобілісти, які користуються ділянкою дороги, огинаючи мікрорайон 5-Зарічний, зможуть відзначити ставший вже традицією ремонт дороги за останні три роки.
Автор: Кирило КРИЗАЛІС
