Строительство нового аэропорта «Днепр» стартовало

logo

Строительство нового аэропорта "Днепр" стартовало - фото 1

Проект предусматривает возведение новой взлетно-посадочной полосы и терминалов.

На взлетной полосе нашего старого аэродрома собрались областные чиновники, министры, пригласили журналистов. Представили большой проект. Рассказали о появлении двух терминалов и новой навигационной системы. Пообещали, что первый рейс из крупнейшего в Украине аэропорта «Днепр» вылетит за три года.

При этом, подчеркну, речь идет не о реконструкции. Это будет строительство с нуля. Наша Кристина Темченко говорит: с днепровского аэропорта летала один раз. И то, рейс отменили. И, проект современного аэродрома, ее поразил. Как долго город ждал, когда его воздушные ворота изменятся? И это реально? Ответы на вопросы, возникающие едва ли не у каждого из нас, мы собрали в следующем материале.

77 лет — столько аэропорту «Днепропетровск». И именно так он выглядит сегодня. Старенькая взлетная полоса. Терминал советского образца. Два-три направления полетов. А как все начиналось?

В 1943-м отсюда впервые отправился самолет специального назначения. Позже здесь начали базироваться военные суда. В 80-х аэропорт «Днепропетровск» входит в четверку лучших в Украине. К тому времени он соответствует всем мировым стандартам. Имеет 70 сообщений с городами бывшего Советского Союза.

В начале 2000-х о Днепровском аэропорте начинают много говорить. Собираются реконструировать его к европейским соревнованиям. Но все остается только в проектах. И наконец на этой неделе видим первые действия. С этим периодом связана современная история аэропорта.

2011 год — аэропорт «Днепропетровск» становится самостоятельным предприятием. Здесь строят ангар для обслуживания самолетов. И о развитии уже почти не идет. Из-за устаревшей навигационной системы аэродром больше не может принимать современные воздушные суда.

«Аэропорт не отвечает современным требованиям авиации. Он был построен в середине прошлого столетия. Это и устаревшее покрытие. И морально и физически устаревшее оборудования, которое помогает самолетам взлетать и садиться. Еще в 2008, когда Днепр был кандидатом на Евро-2012 разрабатывался первый проект, потом, когда был кандидатом на Евробаскет 2015-го года, был разработан проект», — рассказывает Кирилл Хомяков, председатель государственного агентства инфраструктурных проектов.

Год назад много говорили и спорили о появлении аэропорт в Соленом. Но в итоге этот вариант, отвергли. И наконец на этой неделе началось строительство аэропорта в Днепре. По крайней мере, так заявляют областные власти и инвесторы. Собираются возвести два терминала и проложить новую взлетно-посадочную полосу. Она позволит принимать самые большие самолеты мира класса Е.

«Данные работы по первому этапу предусматривают перенос метеорологического оборудования, перенос трансформаторных подстанций, перенос 15 километров сетей связи и энергопитания. Данные работы позволят после основного тендера по генеральному подряду сразу перейти к основным работам, которые предусматривают земляные работы и бетонирование», — председатель государственного предприятия «Финансирование инфраструктурных проектов» Олег Тарасюк.

Аэропорт в Днепре обещают построить с нуля. Сейчас готовят территорию. На площадке задействовали тяжелую технику. Старый аэропорт пока работает по обычному графику.

Аэропорт строит государство и частный инвестор. Будут сотрудничать параллельно. Но работы и финансирование разделили. Взлетно-посадочную полосу построят за государственные средства. Это — более миллиарда гривен. А вот терминалы построит инвестор. Собирается потратить более 5 миллиардов гривен.

«Наш проект включает несколько этапов, состоит из первого — строительство объектов инфраструктуры и второй этап — развитие самого аэропорта, развитие перевозок, развитие географии маршрутов», — сообщил руководитель проектной группы компании-инвестора Владимир Васильченко.