Строительство метро в Днепре ускорили в 11 раз (Фото/Видео)
На станции метро «Театральная» в Днепре начались полномасштабные работы по бурению «ствола» для поднятия лишнего грунта. Компания «Limak» ускоряет строительство в 11 раз, сообщает корреспондент «НМ» с места события.
Сегодня в Днепр прибыл представитель турецкой компании Limak, которая занимается строительством днепровского метро, Мустафа Толга Ергин. Вместе с заместителем городского головы Днепра Михаилом Лысенко ознакомились с ходом строительства метрополитена и сроками выполнения работ.
Специальная машина бурит грунт и создаёт отверстие, через которое будут изымать весь ненужный грунт с началом строительство станций и туннелей. Отработанный грунт используют на полигонах Днепра.
«12 ствол метро. Ведётся строительство, для того чтобы поднимать грунт со станций. Стволы будут строиться по всему проспекту Яворницкого. Работа ведётся планомерно и я не хочу ничего сглазить», — заявил заммэра Днепра Михаил Лысенко.
На видео показано, как идёт строительство ствола на станции «Театральная».
Если сравнить с «советским методом», то стволы, которые строит турецкая компания Limak увеличила ширину сооружения в 2.5 раза. Таким образом скорость подъёма земли увеличивается в 11 раз!
Точная глубина ствола — 45 метров. Ниже, будут расположены только туннели для подвижного состава метрополитена.
По словам Михаила Лысенко, он очень доволен подрядчиком и его работой.
«Никогда не видел, чтобы рабочие просто так курили, смотрели долго в телефоны или сидели на земле. Боюсь сглазить, но работой доволен», — подчеркнул заммэра Днепра.
Строительство метро идёт с опережением, но с каким заммэра не уточнил. В планах, закончить строительство метро в сроки для удобства горожан.
«Строительство по Новоавстрийскому методу требует подготовки, но мы идём в срок. L
ля подготовки ствола забили 2800 метров свfй и укрепили «стволы» бетоном.
С одного ствола поднимем как минимум 5 тысяч кубических метров
земли.
С сентября — на станции «Театральная» начнется проходка туннелей метро и Мустафа Толга Ергин надеется, что до конца 2018 года компания «Limak» сможет продемонстрировать результаты проходки туннелей.
Проект строительства метро в Днепре пережил значительные изменения.
Все «советские методы» компания Limak заменила на свои наработки, которые оправдывают себя. Компания строила метро в Албании, Грузии, Македонии, Египте, Кувейте, Турции. Все проекты — удачные.
Поделиться:
