Смертельная ловушка: опасности отбойника на Новом мосту

После ряда резонансных ДТП на Центральном мосту в Днепре горожане написали петицию «Установка разделительных заграждений на Новом мосту». Петиция набрала 916 голосов и горсовет отреагировал на нее. Заместитель городского головы Михаил Лысенко озвучи, что в проекте капремонта моста учли пожелания граждан и отбойник будет установлен.

Но вот вам альтернативное мнение. Читаем, думаем, пока не началось.

На Новом мосту собираются ставить отбойник из полого железобетона без расширения проезжей части.  Не удержался и решил вставить свои пять копеек. Я за рулем уже тридцать лет – видел много дорог и мостов. Где-то используют реверсную полосу, где-то стоят отбойники разных конструкций, где-то обходятся двойной сплошной. Но любой мост — это место концентрации ДТП, передает zabeba.li.

По Центральному мосту я езжу каждый день и считаю, что идея с отбойником на этом мосту не просто бесполезная, она вредная и опасная. Бесполезная потому, что количество летчиков в маршрутках, «шумахеров», «шашечников», «учителей» (которые обгоняют и с целью проучить резко тормозят) и прочего несознательного элемента, путающего дороги общего пользования с трассой «Формулы-1», от этого не убавится.

Конечно, лобовые ДТП выглядят ужасно.

Почему тогда идея с отбойником вредная и опасная? «Лобовушки» сменятся «догонялками». «Догонялки», на первый взгляд, таких тяжелых последствий не имеют. Но это на первый взгляд. Представьте трафик на Новом мосту: утром плотный поток машин движется в сторону центра, вечером основной поток движется в обратном направлении. Скорость движения автомобилей высокая.

При малейшем ДТП пробка гарантирована на 100%. Если со стороны Слобожанского проспекта — то «стояк» вплоть до Байкальской обеспечен, со стороны центра — центр в коллапсе. Экстренным службам придется подъезжать с другой стороны, что чревато перекрытием (хотя бы частичным) встречных полос. И уже никто и никуда не едет. А если столкнувшиеся машины займут все три полосы, организовать объезд по встречным, более свободным полосам уже не удастся.

При такой плотности, скорости движения и непредсказуемых водителях на мосту возможны массовые ДТП в попутном направлении («шумахеры», не справившиеся с управлением, будут биться об отбойник и натворят дел в своих полосах). А если вдруг возгорание, которое нередко возникает при ДТП? Жутко себе представить эту картину – плотная пробка на мосту может превратиться в адскую ловушку. Разъехаться не удастся!

А еще зимой вдоль бетонного отбойника будет скапливаться снег, задерживая движение.

Вы можете сказать, что на Кайдакском мосту есть разделитель и ничего подобного там не происходит, но учтите, что движение там не такое интенсивное.

С идиотами за рулем помогут справиться камеры видеонаблюдения и патрули полиции на съездах. «Шумахеры» будут знать, превысил скорость, подрезал, поиграл на дороге в шашки — получи штраф.