Проблемный маршрут Днепра. Вечером на нем даже просторные «Лоцманы» напоминают консервную банку

Проблемный маршрут Днепра. Вечером на нем даже просторные «Лоцманы» напоминают консервную банку

В департаменте транспорта пообещали изучить ситуацию на маршруте №35 и подумать о корректировке графика движения

В городе курсирует автобус маршрута №35. Он перевозит пассажиров с отдаленного жилмассива Приднепровский в центр, проходя через жилмассив Солнечный.

В вечернее время этот маршрут — палочка-выручалочка как для жителей Приднепровска, так и для тех, кто живет на Солнечном, который находится рядом с центром, но добраться до него после 22:00 более чем проблематично.

В вечернее время автобус от конечной остановки в центре отходит в 22:00, 22:30 и 23:00. Вечером в будние дни втиснуться в огромные «Лоцманы» вполне реально, иногда в салоне даже нет стоячих пассажиров. А вот по вечерам выходных дней автобусы превращаются в настоящую консервную банку.

— Зимой в субботу и воскресенье еще более-менее нормально доехать можно, а когда становится тепло и народ допоздна гуляет, влезть в автобус невозможно, — рассказывают пассажиры. – И в праздничные дни то же самое. Людям очень неудобно. Душно, жарко. И при этом ты еще на одной ноге стоишь.

Еще пару лет назад последний автобус №35 отправлялся из центра в 00:00. Пустыми в вечернее время «Лоцманы» никогда в Приднепровск не ехали. Перевозчик пересмотрел график движения и сократил его на один час. Объяснил невыгодностью работы в вечернее время и акцентировал внимание на том, что паспорт маршрута не нарушен, так как там указан последний рейс в 23:00.

— Мы нарушали паспорт движения, когда работали до полуночи, — объяснили представители перевозчика. — Когда сократили работу на один час, стали работать согласно паспорту. Все нормально. Это вечером вы видите, что автобусы переполнены, а в течение дня они пустые ходят.

В прошлую субботу в 22:45 — за 15 минут до отправления — влезть в автобус уже было нереально. На каждой ступеньке, на обоих входах стояло по два-три человека! Пассажиры, которые подходили к дверям и понимали, что втиснуться у них не получится, решали: или пешком идти, или искать деньги на такси.

— Почему вы не едете? Вы что, не видите, что люди в салон уже не вмещаются? – злится женщина лет пятидесяти. – Тут стоять невозможно. А если пассажиры начнут в обморок падать?

— А как тут упадешь? Некуда, — шутит в ответ один из пассажиров. – На пол точно не грохнешься. Будешь находиться в обморочном состоянии стоя.

— Водитель, вы же нормальный человек и понимаете, что в салон больше не сможет зайти ни один человек. Давайте отправляться, — настаивала женщина.

Водитель возмущения людей игнорировал. Злился, что самому приходится сидеть в душном автобусе. Мужчина поглядывал на часы и перебирал деньги.

— Водитель! Давайте ехать! – взбунтовалась женщина. — Я на полном серьезе говорю, что кто-то из ваших пассажиров из-за духоты может упасть в обморок. Я медик и понимаю, о чем говорю. Слышите меня?

— Слышу я вас! Слышу! — разозлился водитель. – Не могу я ехать. У нас отправление в 23:00. Еще 10 минут — и будем ехать!

— Да вы в своем уме?! 10 минут в этой душегубке находиться?! – начали возмущаться люди. – С такими условиями вы нас должны бесплатно возить! Чего стоим? Сюда больше никто не поместится! Уважайте людей в конце концов!

— Я еще раз повторяю: у меня график. Поедем в 23:00! – нервничает водитель. – Это последний автобус, вот все в него и лезут. Что я могу сделать? Самому неудобно!

— Так езжайте! И людей не мучайте, и сами не мучайтесь! – кричит кто-то из середины салона. – Мы за что платим деньги? За то, чтобы из-за ваших графиков в сплюснутую камбалу превратиться?

Посмотреть, что происходит в салоне, водитель не смог, так как возможности подняться с сиденья из-за столпившихся рядом с ним пассажиров у него просто не было.

В 22:55 он завел автобус и принялся закрывать двери. На это ушло немало времени. Закрыть двери, когда на самой нижней ступеньке стоят три пассажира, оказалось не так-то просто.

Ехал водитель очень медленно и осторожно. Огромных боковых зеркал он не видел. Их заслоняли пассажиры. Кто-то из парней подсказывал водителю, что происходит на дороге.

На остановке напротив «Вавилона» выходили три или четыре человека. Чтобы выпустить их, салон временно покинули около 20 пассажиров. Потом они принялись втискиваться обратно. Эта процедура длилась минуты 3-4. Чуть-чуть дольше по продолжительности автобус пересекал мост. На следующих двух остановках ситуация повторилась.

В результате таких поездок люди покидают салон с порванными колготками и сумками, оторванными пуговицами, оттоптанными ногами.

Что интересно, во многих автобусах на маршруте №35 установлены камеры видеонаблюдения, которые, судя по всему, время от времени просматривает руководство АТП. Поэтому не знать, что происходит в салонах, перевозчик просто не может. А судя по тому, что ситуация уже более двух лет не меняется, проблемы вечерних перевозок его вообще не волнуют.

— Вы думаете, что нас эта ситуация не раздражает? – говорит один из водителей автобуса №35. – Еще как выводит всё происходящее! Приезжаешь домой и уставший после работы, и злой из-за того, что пассажиры тебе кучу гадостей наговорят. Понимаю их возмущение. Ну а что я могу сделать? Ничего! У нас водители, когда узнают, что в выходные будут работать после 22:00, заранее нервничают. Глупая политика, но вот все эти вечерние давки, насколько мы понимаем, компенсация за то, что днем пустыми ходим. Причем водителям, чтобы вы понимали, толку от переполненного салона вообще никакого! Мы за то, чтобы днем ездить — воздух перевозить реже, а вечером — чаще.

О проблеме вечерних перевозок на маршруте №35 «Горожанин» рассказал директору департамента транспорта горсовета Игорю Маковцеву.

— Для начала нужно изучить ситуацию, выслать на проверку специалистов нашего департамента. Они посмотрят, насколько все плохо или неплохо. Если проблема есть и люди, как вы говорите, действительно не помещаются в салон, будем общаться с перевозчиком о корректировке планового задания, — пообещал Игорь Игоревич. – Приказывать частникам мы не можем — только общаться и договариваться. Возможно, перевозчик пойдет нам навстречу и скорректирует график. Нужно изучать проблему. Я дам распоряжение, и сотрудники департамента этим займутся.

О результатах проверки маршрута №35 и общении с перевозчиками Игорь Маковцев пообещал рассказать «Горожанину» на следующей неделе.

Ольга Фоменко

Газета ГОРОЖАНИН

29.05.2017