Почему парковщики Днепра ходят в любимчиках мэрии?
Почему парковщики Днепра ходят в любимчиках мэрии?
Парковочный бизнес Днепра получил неожиданные преференции: стоимость услуг парковки, как известно, выросла, а отчисления в бюджет города с прошлой недели… уменьшились
На последней сессии городского совета депутаты внесли изменения в решение «О местных налогах и сборах на территории города».
Проголосовали за это решение депутаты без споров и вообще без какого-либо обсуждения проекта решения. Докладчик в лице сотрудника экономического департамента о сути изменений ничего не доложил. Уже после окончания сессии заместитель городского головы Владимир Миллер объяснил, за что именно депутаты отдали свои голоса. Оказывается, в мэрии очень сочувствуют бизнесу.
— Изменения касаются парковочного сбора. Сегодняшним решением мы его понизили, — сказал Миллер. – До этого у нас очень сильно выросла ставка парковочного сбора в связи с тем, что он рассчитывается от минимальной зарплаты. Это повлекло за собой два негативных момента. Первый – социальный. Ведь нагрузка на бизнес увеличилась. Поступали сигналы от профильных замов, от профильных комиссий и от депутатов, и от общественников. Второй негативный момент – в связи с тем, что ставка увеличилась в два раза, рынок не смог так подняться, чтобы оплачивать ее. Нет сейчас у нас такой цены за парковку, чтобы данную ставку можно было оплатить. Одна из немногих статей бюджета, по которой мы не выполняем план, – это парковочный сбор. Не все участники рынка смогли оплачивать увеличившийся парковочный сбор. Сейчас мы надеемся, что ставку мы понизили и все урегулируется.
Давайте разберемся, что же это за такие неподъемные цифры парковочного сбора в бюджет, которые не могут оплатить бедные бизнесмены-парковщики? Сначала напомним, что всего несколько месяцев назад, а именно 17 мая, когда минималка уже выросла, экс-руководитель КП «Горавтопарк» Сергей Писаренко рассказывал о том, что ставка парковочного сбора, наоборот, должна расти. Именно этим он объяснил увеличение стоимости оплаты парковки с 5 до 7 гривен, которую начали собирать сотрудники компании «Паркт сервис группе», победившей на конкурсе на обслуживание семи парковок в центральной части города.
— На сегодняшний день сбор с одного паркоместа в центральной части города в месяц увеличили до 507,84 гривны. С парковки, которая расположена не в центральной части города, в бюджет поступает 386,4 гривны в месяц с паркоместа. До этого в центральной части города с одного места в бюджет поступало 218 гривен, с нецентральной – 166 гривен. Поступления с парковок, которые обслуживает «Паркт сервис группе», увеличатся в два раза. Поэтому повышение стоимости услуги парковки, которое произошло, вполне логичное, — говорит Сергей Писаренко.
Кстати говоря, 7-гривневый тариф, который самовольно установили парковщики «Паркт сервис группе», исполком горсовета утвердил только спустя месяц — 25 мая.
Как нас заверили несколько месяцев назад в департаменте транспорта, повышение тарифа было неизбежным. Раз парковочный сбор увеличился, следовательно, и оплату поднимать нужно. Рассказали, что все это прописано в постановлении Кабмина №258 от 2010 года «Об утверждении порядка формирования тарифов на услуги по использованию площадок для платного паркования транспортных средств».
На сайте городского совета мы нашли первоначальное решение №5/6 «О местных налогах и сборах», утвержденное на сессии от 2010 года, в котором определены ставки парковочного сбора с одного квадратного метра, рассчитываемые от минимальной заработной платы. При этом размер одного паркоместа составляет 11,5 кв.м.
В 2010 году для парковок, оборудованных техническими устройствами ограничения въезда, действовала ставка 0,10% от минимальной зарплаты, для парковок в центральной части города – 0,04%, для остальных парковок– 0,03%.
Летом 2016 года в решение в части парковочного сбора внесли изменения, увеличив ставку для первой категории парковок до 0,115%, для второй – до 0,046%, для третьей – до 0,035%.
В феврале текущего года, через несколько недель после проведения первого конкурса на определение операторов парковок в центральной части и менее чем за месяц до проведения второго конкурса, ставку парковочного сбора уже не повысили, а снова понизили. Для первой категории парковок она стала составлять 0,075%, для второй и третьей – осталась на прежнем уровне. На последней сессии ставку сбора опять понизили. Для второй категории парковок она составила 0,028%, для третьей – 0,021%.
Давайте переведем проценты в гривны и посмотрим, сколько же денег со своих 5-7-гривневых тарифов за час парковки операторы отдадут в бюджет.
С парковок, расположенных в центральной части города с одного паркоместа в день в бюджет будет поступать 10,3 гривны, или 309,12 гривны в месяц (до понижения ставки было 507,84 гривны). Одно паркоместо в нецентральной части города будет приносить в бюджет 7,73 гривны в день, или же 231,84 гривны в месяц (ранее — 386,4 гривны).
То есть если предприниматель на привокзальной парковке припаркует за час на одном паркоместе две машины и получит за это 14 гривен, в бюджет он перечислит 10,3 гривны. Если за сутки таких машин будет 48 и с них соберут 336 гривен, то в бюджет все равно пойдут 10,3 гривны.
А теперь вернемся к рассказам чиновников департамента транспорта и экс-руководителя КП «Горавтопарк», которые объясняли повышение стоимости услуг парковки, которые обслуживает «Паркт сервис группе» увеличением ставки парковочного сбора. Тариф-то они установили, когда этот самый сбор составлял 507,84 гривны в месяц. Сейчас он понизился до 309,12 гривны в месяц. Выходит, что и стоимость парковки должна стать ниже. Логично же. Да и Миллер практически об этом же самом говорил. Но ведь тариф, как вы сами понимаете, не уменьшат.
Интересно, за что так полюбили в нашей мэрии парковочный бизнес?
Ольга Фоменко
Газета ГОРОЖАНИН
28.07.2017
