На Ингулецком ГОКе установили автоматические тормозные упоры вместо «башмаков»
21.01.2022
На станции погрузочного железнодорожного цеха Ингулецкого горнообогатительного комплекса установили автоматические тормозные упоры УТС-380.
Об этом передает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Railinsider.
Устройства необходимы для надежного закрепления нагруженного подвижного состава на весовой платформе.
«Обычно для этого использовали тормозные башмаки. Однако у этого метода есть существенный недостаток. Укладывать башмаки под колеса вагонов работникам нужно вручную и в любую погоду», — отметили в компании.
Автоматическое обнаружение износа тормозных колодок грузового вагона
Применение механизированных упоров облегчило труд сотрудников и сделало его более комфортным.
Теперь, руководствуясь изображением на мониторе, они дистанционно могут устанавливать и убирать тормозные устройства одним нажатием клавиши.
Как сообщалось ранее, группа «Метинвест» отремонтировала тяговый агрегат ОПЕ-1АМ для Ингулецкого горнообогатительного комбината.
Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:
Wabtec покупает бизнес в области тормозных железнодорожных систем
Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.
Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit