На Днепропетровщине будут митинговать за упрощение растаможки «евроблях»
Сегодня, 19:04
Как новые правила повлияют на украинский рынок и что думают о них водители?
Подробности выяснял корреспондент 34 телеканала.
Александр свою 13-летнюю «Skoda» пригнал из Литвы за 3600 евро. Мужчина посчитал, чтобы растаможить машину по новым правилам, ему придется выложить еще около 3500 тысяч евро.
«Ну, это ненормально. Они должны подешеветь потому, что половина страны уже работает в Европе, в Польше. И люди там покупают эти автомобили и понимают, что заработав две-три зарплаты, они могут себе позволить уже автомобиль. Украинец должен, наверное, отработать три-четыре года, чтоб купить «Lanos» хотя бы. Это должна вся семья откладывать эти деньги», — говорит водитель машины на еврономерах Александр Максименко.
Формула расчета акциза, которую предлагают внедрить в Верховной Раде, выглядит так: ,азовую ставку (а для Александра это 75 евро, потому что авто на дизеле) умножаем на коэффициент двигателя (в нашем случае — 1,9), и еще — возраст машины (то есть, 13 лет). Получается 1800 евро — это только акциз. Чтобы получить украинскую регистрацию, надо добавить еще 20% НДС, ввозную пошлину и сбор в Пенсионный фонд. Но есть скидки — минус 50% можно получить в первые 90 дней после принятия нововведения. Однако, акция действует только на акциз.
Украинские водители просят сделать эту процедуру дешевле. Предлагают вычеркнуть из формулы акциза возраст автомобиля. Чтобы платить за растаможку 40% от стоимости машины, а не вдвое дороже. Иначе такие машины просто невыгодны, говорят водители.
«Сжигать не буду, наверно куда-то на металлолом, на разборку. В Литве она у меня в правовом поле, я ее в Литву увезу и просто продам» — говорит водитель Александр Литвин.
Экономисты добавляют, автомобиль давно потерял статус символа роскоши. Легализация «евроблях» позволит чаще покупать машины.
«Сегодня тот, кто купил в Украине легально автомобиль и хочет его поменять должен заплатить довольно много денег за новый автомобиль. А за старый выручить ничего не может, потому что с еврономерами они практически за бесценок идут. Этот рынок выравняется. То есть, люди смогут позволить себе чаще менять автомобили на более новые, улучшится экология, безопасность движения», — отмечает экономический эксперт Михаил Крапивко.
Сейчас растаможить в Украине можно только авто не старше восьми лет, с нормой экологической чистоты «Евро-5». За новые правила, которые позволят растаможить все «евробляхи», нардепы будут голосовать завтра уже во второй раз. Если закон подпишет Президент, вступят в силу и более жесткие штрафы. Тем, кто нарушил режим транзита — месяц просрочки обойдется в 170 тысяч гривен.
Упростить правила растаможивания «евроблях», украинские водители будут требовать завтра. Всеукраинская мирная акция протеста пройдет в трех населенных пунктах области. Активисты планируют частично перекрыть движение транспорта в Кривом Роге, Павлограде, а также на Полтавском шоссе в Лобойковке.
