Михаил Лысенко рассказал, как продвигается строительство метро в Днепре

В Днепре продолжается строительство метрополитена. О том, как происходит этот процесс, рассказал заместитель городского головы по вопросам благоустройства Михаил Лысенко в эфире Информатор FM 107,3.

Работа идет полным ходом, что могут заметить жители города. Пока у днепрян возникают с этим трудности, ведь перекрывают скверы и ограничивается движение в центре города. Но это временные трудности. Сейчас руководство города избавляется от советских пережитков при помощи турецкой техники. До этого было потеряно полтора года. Это было вызвано рядом причин. Во-первых, проект метрополитена не совсем грамотно изначально выполнен. Во-вторых, с учетом того, что отделка туннелей будет проходить не как в советские времена — сегментами, а новым австрийским методом. Основные преимущества последнего — большая скорость строительства и то, что он не будет требует никакого содержания и ухода на протяжении более 100 лет.

Поскольку необходимо было менять проект, пересмотрели и технологию подъема грунта в стволах. Ранее ствол был диаметром 6 метров, но по новым требованиям подрядчика он увеличивается до 12 метров. Иначе строить метро пришлось бы не менее 15 лет.

— Меняли проект, технические условия, постоянные корректировки… Это были полтора года просто ада. К счастью, ад на сегодняшний день закончился, и мы приступили к активной фазе строительства метро в городе Днепр, — рассказал чиновник. — Одновременно ведется работа и на нескольких стволах, и в горизонте. Активная выработка на всех стволах пойдет, я думаю, ориентировочно с апреля.

Сейчас компания Limak разрабатывает специальный сайт, на котором, начиная с апреля, можно будет увидеть, сколько процентов выработки осуществили в конкретный день. По самым пессимистическим прогнозам чиновника, строительство новой ветки метро в Днепре закончат в середине 2023 года.