Международный День светофора: с какими проблемами сталкиваются жители Днепра

На красный — стой, на желтый — готовься, и отправляйся на зеленый. Это не причудливые правила по детства знает не каждый. Однако на практике, что водители, пешеходы уверяют, бывает не всегда так.

Трехглазый светофор, как и все другие имеет сигналы: красный, желтый и зеленый. Но кроме них, еще и табло. Устройство фиксирует скорость движения транспорта. Если она превышает допустимую норму, проехать дальше — нельзя. Водитель видит хмурый смайлик. А дальше — вдоль набережной — так называемая зеленая волна. Светофор подсказывает водителям, как проехать без остановок.

Между тем в центре — пробки. Машины на красном стоят до полутора минут, жалуются жители. Тогда как пешеходы, чтобы перейти дорогу длиной где-то в пять метров — имеют всего 12 секунд. Специалисты по безопасности дорожного движения объясняют — время работы светофора зависит от потока машин. Где их больше — интервал длиннее. И даже если что-то пошло не так — водители знают специальное правило.

«Даже если так получилось, что пешеход в процессе перехода — у него уже загорелся красный сигнал светофора водители все равно должны стоять ждать, пока пешеход полностью закончит маневр», — рассказал специалист по безопасности дорожного движения Никита Немятого.

Но это поможет только, если светофоры работают правильно, пишут в сети. Но иногда бывает иначе.

На жилмассиве Парус у первого дома светофора вообще нет, сетуют жители. Говорят, переходить дорогу — боятся. И если его нет, или трехглазый не работает, надо обращаться на горячую линию горсовета или в патрульную полицию.