Метро в Днепре таки достроят

logo

Мэр Днепра Борис Филатов в своем Фейсбуке сообщил, что замороженные станции подземки достроят.

Турецкая сторона передала согласованный договор на строительство метро. Торжественное подписание документа должно состоятся 28 июля.

13754496_1077984528950110_7360903076870472386_n

Напомним, ранее стало известно, что за достройку нашего метро готова взяться турецкая компания Limak. Она предложила самую низкую цену на достройку метро. По этому вопросу в феврале этого года встречались бывший премьер-министр Украины Арсений Яценюк и премьер-министр Турции Ахмет Давутоглу.

 Первый пусковой участок первой очереди метрополитена имеет 6 станций: «Вокзальная», «Метростроителей», «Металлургов», «Заводская», «Проспект Свободы», «Покровская» («Коммунаровская»).Его протяженность 7,8 километров. Второй пусковой участок, над которым возобновляться работы, предполагает 3 станции: «Исторический музей», «Центральная» и Театральная».

Untitled

 Для увеличения фото откройте картинку в новой вкладке

Данные по стволам:

11-й ствол (проспект Яворницкого (Карла Маркса), 109 м:

1-й путь к Вокзальной — пройден до 1996 года.

1-й путь к Театральной — 0 м.

2-й путь к Вокзальной — 148 м (проходка завершена).

2-й путь к Театральной — 75 м.

12-й ствол (площадь половицкая (Горького):

Идет проходка подходных штолен к перегонным тоннелям. Пройдено 24 м.

13-й ствол: На данный момент разобран. Пройдено вниз — 0 м.

14-й ствол (проспект Яворницкого (Карла Маркса), 57 м) (данные от оси ствола):

1-й путь к Центральной — 237 м.

1-й путь к Музейной — 90 м.

2-й путь к Центральной — 75 м.

2-й путь к Музейной — 113 м.

15-й ствол:

Законсервирован. Пройден вниз на 37 м (осталось 19).

16-й ствол (проспект Героев Крут (улица Фурманова):

Законсервирован. Пройден вниз (73 м) и пройдена подходная штольня на 67 м.

Ст. Театральная:

Строительство не начиналось.

Ст. Центральная:

Ведутся подготовительные работы по проходке наклонного хода. Почти окончены работы по строительству СВГ.

Ст. Музейная:

Строительство не начиналось. На площадке наклонного хода в 90-х были установлены кондукторы для скважин заморозки грунта.

Читайте также: Виртуальная экскурсия под землю.