Какие мосты в Днепре дышат на ладан, и сколько потратят на ремонт

После ремонта Нового моста, чиновники обещают взяться за Амурский и Кайдакский мосты.  Также в ремонте нуждаются практически все путепроводы в городе. Об этом сообщил заместитель городского головы Днепра Михаил Лысенко в эфире программы 51 канала «Вечерняя мясорубка».

В самом плохом состоянии после Нового моста,  это мост через речку Маячку (при въезде со стороны Игрени, Синельниково). Он построен немцами в 1944 г., капремонт там никогда не проводился. Второй – путепровод в районе завода им. К. Либкнехта. По нему проект получим в конце марта – начале апреля. Может, на следующий год приступим к работе. Работы  обойдутся городу минимум в 50-60 млн грн. И это только на первый взгляд, потому что там мост в страшном состоянии, — рассказал главный комунальшик города.

Михаил Лысенко также рассказал,  что дорожное покрытие Амурского  моста последний раз ремонтировали в 2007 году. Следующий ремонт здесь будет не капитальным, а  текущим заменят лишь  асфальтное покрытие на изношенных участках. Но уже в следующем году включат его в список капитальных ремонтов.

Мне мостовики приносили страшные фото подводной части – не буду рассказывать подробности, но это вообще мрак, так я им и сказал. А как он стоит, говорю? А что вы хотите, отвечают, уже 10 лет как стоит в таком виде. И ничего – стоит, и стоит. Это с виду все думают, что мост – это дорога, разделительный брус, ограждение. А это – всего лишь 5 процентов от того, что представляет из себя конструктив и куда вкладываются деньги, — сообщил Лысенко.

Пока же ремонтные работы начинаются на Новом мосту. Транспортного коллапса, к счастью, не произошло. Но на других мостах, которые взяли на себя основную нагрузку, периодически возникают пробки.

Читайте также: В Днепре собираются отремонтировать мост, который связывает жилой массив Тополь-2 и 12-й квартал.

.