Какие изменения ждут маршрутки Днепра этим летом
Этим летом горожан ожидает не так много изменений в системе маршрутных такси. Перед основным этапом транспортной реформы, в Днепре все же появятся некоторые нововведения.
Михаил Тонконогий и Тимур Швец рассказали о том, когда появятся в Днепре графики движения , новые остановки и перевозчики. Об этом стало известно во время пресс-конференции в медиа-центре Информатор.
С начала 2018 года в Днепре уволились 92 водителя. Это чуть больше 3% от приблизительного числа водителей, работающих на линии. Дефицит водителей составляет примерно 750 человек. Приняли на работу 32 водителя. Также в 2018 году закупили 81 автобус, все они — бывшие в употреблении.
«В 2017 году сделали остановки «по остановкам» на проспекте Поля. Там нанесли разметку, установили знаки. Нам удалось добиться того, что по проспекту Поля водители останавливаются и высаживают пассажиров только на остановках. Следующим этапом станет проспект Гагарина. Вместе с патрульной полицией мы начнем прогонять пассажиров с особо людных и мешающих движению транспорта остановок. На остановке будет стоять полицейский и сотрудник нашего профсоюза, будет висеть плакат, на котором будет четко указано, что остановки в этом месте нет. Соответственно всех водителей предупредят, что на месте стоит экипаж полиции и в случае, если они остановятся там и заберут пассажира, их оштрафуют на 425 гривен. Также появится централизованная остановка с павильоном напротив ДНУ. То, что сейчас называется остановкой на этом месте не является остановкой, не соответствует требованиям».
Глава профсоюза автомобилистов и автоперевозчиков Михаил Тонконогий
На некоторых маршрутах появятся графики движения. Пока что график появился на маршруте №21, а в дальнейшем их следует ожидать на остальных маршрутах, которые следуют на жилмассив Игрень. Также готовится специальное приложение, в котором можно будет отследить движение маршруток, туристические маршруты. Это грантовый проект, на который не тратили бюджетные средства, он уже разрабатывается.
Михаил Тонконогий говорит, что все перевозчики ценят своих водителей, и даже если маршрутчик немного нахамил пассажиру, стараются не увольнять его, а проводить беседы. «У нас и так недостаток водителей, нам некем будет закрыть график. Тем не менее, мы будем сообщать заказчику перевозок о всех реальных нарушениях, которые мы нашли. Будем пытаться ускорить все процессы по действующим сменам перевозчиков. Например, на маршрут №118 поступают сотни жалоб на горячую линию, уже собраны 1000 подписей жителей. Пока что департамент выдал им второе предупреждение, но надо, чтобы выдали третье, и тогда договор будет разорван. Такая же ситуация с некоторыми другими маршрутами, например, с №4, 85».
«Нам нужно разработать систему учета пассажиров, нагрузки на остановках и потом принять решение по оптимизации подвижного состава, чтоб его заменить на более комфортные и нужно, чтоб они были также рентабельные. Если мы хотим увидеть комфорт, мы должны увидеть комплексный подход к этой ситуации. Сейчас заканчиваются 5-летние договоры с перевозчиками, и Кабмин уже принял изменения к постановлению, которое устанавливает требования к перевозчикам — задействовать более новые автобусы. Также к перевозчикам применят бальную систему, позволяющую отобрать среди них лучших, с хорошими автобусами», — говорит глава правления ГО «Безопасность транспортных систем» Тимур Швец.
Ранее мы рассказывали, как изменится общественный транспорт Днепра в 2018-м году.
Глава правления ГО «Безопасность транспортных систем» Тимур Швец
Мария Голикова
Видео: Денис Карпенко
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
