Как возродить междугородные рейсы катеров
Мэрия Днепра выступает с инициативой возродить популярные когда-то междугородные рейсы речных пассажирских катеров. «Днепр вечерний» выяснял, насколько это реально.
На днях жители Днепра дивились необычному зрелищу. По акватории «Днепра» рассекал забытый сейчас скоростной корабль на подводных крыльях «Восход». Мэрия Днепра выступила с благородным почином. В путешествие по акватории Днепра пригласили бойцов АТО, семьи погибших воинов и детей из малообеспеченных семей. Теплоход-ракету отреставрировали по инициативе одного из народных избранников.
Мэр Днепра заявил, что возрождение межгородских рейсов по реке Днепр – одно из приоритетных направлений развития транспорта. И под этот проект серьезные деньги могут выделить зарубежные инвесторы.
Днепрянам перспектива восстановления транспортного сообщения на Днепре очень нравится.
«Во-первых, это интересно для людей — можно проводить экскурсии. Во-вторых — это экологически чисто, в отличие от маршруток и автобусов, быстро и просто. И детям интересно — даже аттракционы их не так привлекают, как путешествие на корабле», — убеждена днепрянка Алиса.
Теплоходы-ракеты были популярны в украинских городах почти 40 лет тому назад. Их скорость на воде могла достигать 100 км в час, и это — с пассажирами на борту. Суда осуществляли скоростные перевозки на расстояние до 500 км. В свое время корабли на подводных крыльях не имели аналогов в мире. В 1960-1970-х годах серийный выпуск «Ракет» происходил на феодосийском судостроительном заводе «Море».
Мы попытались выяснить: насколько реально возродить рейсы кораблей-ракет?
Начальник службы пассажирских перевозок Днепропетровского речпортра Юрий Ченкалов говорит следующее:
— Планы отличные, но в нашем городе нет технической базы для организации таких рейсов. В Украине сохранилось всего несколько кораблей на подводных крыльях класса «Восход» (который катался в Днепре) и «Метеор». Два из них приобрела и восстановила николаевская фирма «Нибулон», которая является крупным экспортером зерна. Она уже третий год говорит о стремлении возобновить рейсы по линии Киев- Днепр – Запорожье – Николаев. Определенный прогресс есть. Весной этого года они наладили прогулочные и пригородные в районе Николаева рейсы на двух своих «Восходах». Но для организации рейсов по всей Украине необходима база в десяток кораблей. Приобрести их возможно только за счет крупных инвестиций. Пока это – только планы.
О намерениях возродить водные пассажирские перевозки компания «НИБУЛОН» объявила в конце прошлого года. Осенью «НИБУЛОНовский» флот пополнился двумя пассажирскими судами на подводных крыльях («ракета»). С мая этого года выполняются следующие рейсы: Вознесенск — Ковалевка — Новая Одесса — Николаев (утренний маршрут, вечером в обратном направлении), Новая Каховка — Херсон — Голая Пристань — Херсон (утренний рейс, вечером в обратном направлении), Николаев — Кинбурнская коса — Очаков.
