Как происходит повышение стоимости проезда в общественном транспорте Днепра: алгоритм действий

Кроме этой формулы проводят расчет затрат на топливо, смазочные материалы, техническое обслуживание и ремонт машин, шины, аккумуляторные батареи.

И после сопоставленных расчетов экономической стоимости на новый тариф на проезд перевозчики обращаются в Департамент транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского горсовета, где их проверяют.

Что происходит дальше?

«Существует определенная  методика, утвержденная Кабинетом Министров, в которой указано, каким именно образом просчитывается проезд в общественном транспорте. И мы проверяем это согласно методике. Мы проводим работу относительно «правильности» проведенных расчетов. И в итоге говорим по факту: расчеты проведены правильно или  нет, согласно этой методике или нет», — рассказал Глава департамента транспорта Игорь Маковцев.

Но исходные данные, что предоставляют перевозчики в своих расчетах, департамент проверить никак не может.

«Очень сложно проверить количество  пассажиров, перевезенных на одном определенном маршруте за прошедший месяц. Для этого нужно организовывать целое исследование. У департамента нет таких мощностей, чтобы мы могли взять и месяц  мониторить пассажиропоток одного маршрута. Мы можем мониторить точечно», — отметил Маковцев.

Также Департамент не может проверить данные по относительно расходников, запасных частей производства, рыночной стоимости, потому что каждый перевозчик  имеет право на свои оптовые скидки. Не могут проверить и операционные расходы предприятия. Например, какие зарплаты у водителей. Департамент может проверить только сам факт входящих данных в этих в расчетах. Их задача проверить именно правильность расчетов по той методике, что установлена Кабмином.

«Если расчеты правильные — формируется целесообразность либо нецелесообразность поднятия цены за проезд. После этого запускается процедура утверждения нового тарифа. Это может быть и как повышение, так и понижение стоимости. Это прерогатива комитета городского совета. И там уже есть своя нормативная процедура: либо принять это решение через голосование либо не принимать», — подытожил Маковцев.

Когда должны предупредить пассажиров об изменении тарифа на проезд

Если появляется законность изменения тарифа на проезд в общественном транспорте города и цена проезда, соответственно, меняется — перевозчик обязан предупредить об этом пассажиров не менее чем за 10 дней. Так, на каждом своем маршруте и в каждой машине должен повесить объявление, в котором будет указано с какого числа измениться цена за проезд и какая будет стоимость. 

Но также есть один маленький, но очень важный нюанс: если цена за проезд меняется в рамках установленного граничного тарифа за проезд — пассажиров в принципе не должны оповещать.

«Вот сейчас граничный тариф — 7 гривен. А если на каком-то городском маршруте проезд был по 6, а потом становиться 7 гривен — то ни перевозчики, ни водители не обязаны оповещать об этом пассажиров. Они должны просто переклеить объявление, где указана стоимость проезда на данном маршруте. Но если изменится граничный тариф, то есть было 7 гривен, а потом стало 8, 9, 10 — то минимум за 10 дней перевозчик обязан разместить объявление о смене тарифа во всех машинах», — сказал Тонконогий.

Но если ваш маршрут, которым вы ежедневно пользуетесь, внезапно повысил стоимость граничного тарифа на проезд, а объявлений об этом нигде не было, в таких случаях необходимо просить или требовать билет у водителя. И именно та цифра, что указана в билете — и «говорит» сколько нужно платить за проезд на данном маршруте. 

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Цены на бензин в Днепре: где дешевле заправиться водителям