Как обстоит ситуация с ремонтом дорог на Днепропетровщине
В дорожном хозяйстве Украины большие перемены. Если ранее за все дороги между населенными пунктами отвечал «Укравтодор» и его областные филиалы, то с 1 января 2018 года обязанность содержать и ремонтировать часть из них возложена на областные власти.
Об этом сообщает Интернет-издание «ДНЕПР. ГЛАВНОЕ» со ссылкой на Информатор.Деньги.
По словам советника главы Днепропетровской обладминистрации Юрия Голика, теперь система выглядит справедливее и логичнее.
«Облгосадминистрация, по Бюджетному кодексу, до 1 января 2018 года могла финансировать ремонт только тех дорог, которые находятся внутри населенных пунктов. Частично удавалось выбивать средства в Укравтодоре и на ремонт дорог национального значения, — рассказывает Юрий Голик. — В этом году областные и районные дороги, которые проходят между населенными пунктами, передали на баланс облгосадминистраций».
Это значит, что дорога, которая соединяет, например, два села и никогда не ремонтировалась «Укравтодором», теперь – «головная боль» областных властей. Это более 6 тысяч «убитых» километров, на которые понадобится порядка 40 миллиардов гривен.
«Уже в этом году мы получим на областные и районные дороги 500 миллионов гривен. Понятное дело, что на все этих денег не хватит. Но это лучше, чем ничего, поскольку за все годы независимости на них вообще никаких средств не выделялось. С каждым годом сумма на ремонт будет увеличиваться: в 2019-м это будет 900 миллионов, в 2020- м – 1,2 миллиарда. Постепенно мы приведем эти дороги в порядок», — говорит советник губернатора.
По большому счету, областные власти взваливают на себя не только ту «дорожную» ношу, которая прописана по закону, но еще пытаются разрулить проблемы Государственного агентства автомобильных дорог Украины «Укравтодор».
«У «Укравтодора» остались основные трассы. В этом году область получила из госбюджета 260 миллионов на ремонт Криворожской трассы, 30 млн. на аварийный путепровод на Симферопольской трассе, еще 650 млн. на строительство участка Полтавской трассы с объездной вокруг Петриковки. Есть еще Никопольская трасса. На нее из необходимых на полноценный ремонт 750 млн. выделено только 50. И все, на этом «Укравтодор» закончился, — отмечает Юрий Голик. – Мы же вместо него финансируем ремонт Запорожской трассы, на которую выделено 250 млн. грн, еще 40 млн. грн. из областного бюджета пойдет на объездную вокруг Днепра».
