Готов ли Днепр к подорожанию проезда и чем обусловлены требования перевозчиков?

В эфире программы “Грани” директор автотранспортного предприятия Виктор Бевзюк и директор КП «Днепровский электротранспорт» Владимир Кобец ответили на вопросы, связанные с повышением стоимости проезда в общественном транспорте Днепра.

Чем обусловлена необходимость повышения цены на проезд?

«По методике Европы — цена 1 литра дизельного топлива равна стоимости 1 билета. Сегодня мы не можем так сделать из-за доходов населения. Но все же, 10 гривен – это минимум, а необходимо хотя бы 15 грн, так как мы зависим от курса евро», — говорит Виктор Бевзюк.

По его словам, новые автобусы требуют значительно больших затрат на обслуживание.

«Поддержу коллегу. Стоимость металлопроката и кабельно-проводниковой продукции поднялась практически в 2 раза, а запчасти и материалы — на 15–20%. Растут также зарплаты работников и стоимость электроэнергии — соответственно повышаются и затраты на техническое обслуживание подвижного состава и путевого хозяйства», — объясняет Владимир Кобец.

Повлияет ли повышение стоимости проезда на уровень комфорта?

«Чем дороже проезд, тем проще обновлять подвижной состав и поддерживать должный уровень его комфорта. Также будет проще и закупать новый транспорт, так как на это берутся кредиты, и их будет проще отдавать», — подчеркивает Виктор Бевзюк.