Городскому трамваю в Днепре исполнилось 114 лет: архивные фото

25/05/2020 — 19:40
Ксения Баскакова — специально для 49000.com.ua

36

В этом году муниципальный Днепровский трамвай празднует свое 114-летие! Трамвайное движение в Днепре открылось 14 июня 1897 на трех линиях из шести трамвайных вагонов фирмы ГАНС и К °. Предприятие находилось в собственности бельгийского общества.

Об этом сообщает 49000.com.ua, ссылаясь на пост в Facebook департамента транспорта и инфраструктуры Днепра.

За первый год работы трамваи перевезли более двух миллионов пассажиров. Тогда трамвай приносил огромную прибыль, но городская управа получала лишь 2% от , что явно не устраивало.

В 1906 году открылся альтернативное, муниципальное трамвайное движение. Депо установили в рабочем поселке Брянского завода. Городские трамваи не пересекались с линиями бельгийцев. Один маршрут пролегал от Дома Боте (угол проспекта Яворницкого и улицы Шмидта), поднимался до Пушкинского проспекта и поворачивал направо, к Брянскому заводу. Другой маршрут шел слева, по улице Большой Базарной до Короленко, оттуда ехали к так называемому выгону, или Новым планам. Это район нынешней улицы Сикорского, кольцо 4-го и 16-го маршрутов.

В те времена зарплата у «трамвайщиков» была очень высокой — работники мастерской получали 14 рублей, вагоновожатые более 19 рублей, а мастера подвижного состава контактных сетей до 90 рублей. Подвижной состав двух систем отличался только цветом. У города были красные вагоны, у бельгийцев — зеленые. За несколько лет проложили пути к Городской управы, что тогда находилась на пересечении улиц Исполкомвской и Шевченко.

В 1909 году в собственности города было 30 моторных и 6 прицепных трамвайных вагонов, длина маршрутов составила 16 верст и 117 сажень. Годовой доход составил 217 тысяч 252 рубля. Этому способствовало решение властей об отмене льгот. В последующие годы происходило стремительное развитие трамвайной сети. Прокладывались пути к удаленным частям города, построенным заводам. Революция 1917 года сказалась на планах развития трамвая в городе. Но это совсем другая история, о которой расскажем в следующих текстах.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Подписывайтесь на наши странички в социальных сетяхInstagramFacebookTelegram

Рекламные блоки позволяют нам оставаться независимыми СМИ, а вам – получать самые свежие новости под ними. Scroll down!