Глава профсоюза автомобилистов Днепра: повышения цены на проезд не избежать

logo
211989_glava_profsojuza_avtomobilistov_dnepra_po.jpeg


Меморандум о сокращении 33 маршруток, который днепрянам на день святого Николая преподнесли в департаменте транспорта горсовета, за неделю своего существования произвёл в городе настоящий фурор. Активисты зарегистрировали рекордное количество петиций к мэру. А в горсовете после заседания двух депутатских комиссий пообещали общественные слушания по реформе транспортной сети, а отмену маршруток решили отложить.

Михаил Тонконогий, глава профсоюза автомобилистов и транспортников Днепра, считает, что причина негативного резонанса вокруг Меморандума об отмене маршруток  — неразумные советы директору департамента транспорта горсовета со стороны его некомпетентных сотрудников:

«У меня сложилось впечатление, что Игорю Маковцеву просто нашептали мысль о том, что  перед Новым годом нужно срочно отменить 33 маршрутки, — считает Тонконогий. — Я советовал бы Игорю Игоревичу вместо реформы транспортной сети плотнее заниматься кадровыми вопросами внутри своего ведомства и уже сейчас уволить некомпетентных сотрудников».

Михаил Тонконогий также считает, что любые реформы в транспортной сети Днепра обречены на провал без повышения цен на проезд в маршрутках.

«Трогать маршрутную сеть можно только тогда, когда ты знаешь, как это правильно делать, — заметил глава профсоюза автомобилистов и транспортников Днепра. — Цены на солярку продолжают расти, сейчас один литр уже стоит 28 гривен. А в законодательстве сказано,что перевозчики имеют право требовать повышения цены на проезд, если цена горючего выросла больше,чем на 30 процентов. Но за нынешний год цена выросла уже процентов на 70!».

По мнению Тонконогого,  отмены 33 маршрутов удалось избежать благодаря  общественному резонансу.  С повышением цены на проезд такая ситуация невозможна. Перевозчики не могут работать фактически без прибыли.


А поделиться?



Читайте также: