Днепровский горсовет попросит у Кабмина денег на аэропорт

logo

Среди высоких гостей Днепра уже вошло в печальную традицию упоминать об аэропорте. Дело в том, что принадлежит он фирме днепровского олигарха Игоря Коломойского «Днеправиа», которая сотрудничает лишь со своими партнерами, из-за чего в город не могут зайти другие авиакомпании. Это стало причиной беспрецедентной дороговизны билетов и, как следствие, падения популярности аэропорта. Плюс к тому, взлетную полосу и терминалы не реконструировали уже несколько десятков лет.

Такая ситуация не устраивала никого. Днепр — один из крупнейших городов Украины, к тому же обладает огромной промышленной базой. Из-за отсутствия нормального воздушного соединения страдают все сферы бизнеса и деньги теряет как городской бюджет, так и частный сектор. Решить эту проблему взялся харьковский олигарх Ярославский, который готов инвестировать деньги на строительство нового терминала и реконструкцию старого. Плюс, министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян обещал помощь из государственного бюджета. Об этом 49000.com.ua неоднократно рассказывал ранее.

Однако столь перспективное начинание, как это часто бывает, забуксовало в самом начале. Проблема в том, что для того,чтобы приступить к реконструкции, Александр Ярославский должен стать владельцем аэропорта. Для этого Фонд Госимущества забрал аэропорт в собственность государства через Хозяйственный суд Днепра. Однако уже 3 марта 2017 года Аппелляционный суд Днепропетровской области отменяет решение первой инстанции. Причем об этом становится известно лишь 27 июня 2018 года. Судьба жизненно важного для Днепра строительства зависает в воздухе.

Один из возможных вариантов решения это проблемы предложат рассмотреть депутатам Днепровского городского совета на грядущей сессии. Это проект обращения горсовета к Кабинету Министров Украины с просьбой профинансировать строительство новой взлетной полосы, возле которой, уже на деньги Ярославского соорудят новый терминал. Таким образом, это даст городу, фактически новый аэропорт, независимый от бизнес-интересов Игоря Коломойского.

По планам инвестора, для города Днепр будет использован проект, подобный тому, по которому строили терминал в Харькове. Но он доработан, согласно опыту использования. Если государство вовремя профинансирует строительство взлетной полосы, проект может быть реализован не позже 2020 года — гласит обращение.

Примут ли такое обращение в горсовете? Удастся ли его»продавить» в Кабинете Министров? Вопрос спорный. Но несомненно, новый аэропорт Днепру нужен. И то, что его нет, даже министр инфраструктуры Украины называет «постыдной ситуацией».

Днепровский горсовет попросит у КабМина денег на аэропорт. Новости Днепра