Днепропетровской ОВА «закатает в асфальт» 3 млрд грн: подробности іскандальных тендеров
Трасса М 29 в Днепропетровской области. Иллюстративное фото: wikimedia.com
Днепровская ОВА планирует отремонтировать три дороги и приобрести рамные рельсы дляУкрзализныци. За неделю из десяти крупнейших тендеров в Украине четыре — провели Днепропетровской области.
Об этом сообщил народный депутат Ярослав Железняк.
Что известно о тендерах, объявленных Днепровской ОВА
Народный депутат Ярослав Железняк обнародовал перечень топ-10самых дорогих тендеров по Украине за прошлую неделю. Отличилась Днепровская ОВА.
«Из десяти крупнейших тендеров в неделю: четыре — это одна ОГА, и именно дороги. Еще три — это закупки у экс-ЕДАПС… Пацаны, вам не кажется, что что-то пошло не так у нас?», — возмутился нардеп.
Скриншот сообщения Ярослава Железняка
О деятельности местных властей написал и журналистИван Красиков. По его словам, один из ремонтов будет проводить фирма, владельцы которой связаны с братьями Дубинскими.
«Департамент капитального строительства и ЖКХ ОГА, который проводил тендеры, возглавляет Валерия Гаркуша, которая связана с братьями Дубинскими последние 8 лет. 3 миллиарда гривен на ремонт дорог. Во время войны, вприфронтовой зоне. Никогда такого не было и вот», — написал Красиков.
Также журналист отмечает, что нынешний глава Днепровской ОВА Сергей Лысак ранее возглавлял местную Службу Безопасности.
«Будет ли, в таком случае, СБУ изучать эти тендеры и их участников, а тем более проверять, как тратились бюджетные деньги?», — подчеркнул он.
К тому же, Красиков видит довольно жуткие перспективы в предстоящем восстановлении области. Ведь и к этим ремонтам могут сновапривлечь «своих» людей.
«Вы еще увидите, как фирмы, связанные с братьями Дубинскими, будут получать средства налогоплательщиков США на проекты по восстановлению разрушенных населенных пунктов. Пикантность получения этих средств будет в том, что в США братья Дубинские разыскиваются ФБР», — убежден журналист.
Скриншот сообщения Ивана Красикова
В то же время, проект Наши Гроши информирует,что Днепропетровская ОГА в одном из тендеров на ремонт дороги не выставила к участникам конкурса должного требования — чтобы у них был опыт выполнения аналогичных работ в размере до 100% от нового заказа.
Единственное требование, выдвинутое ОВА, и участник «Инвестстрой» таки сумел выполнить, — предоставить один договор о ремонте дорог, заключенный не ранее 2020 года. Это единственный такой договор в истории победившей компании. К тому же, тогда «Инвестстрой» заработал в несколько разменьше — 55 миллионов.
Таким образом, за несколько дней «ударного труда» Днепровская ОВА потратила на ремонты местных дорог 2,93 млрд грн. В целом же с середины августа — 5,73 млрд грн.
Напомним, в Днепре заказали ремонт больницы вдвое дороже. Тендер состоялся при участии только одной фирмы.
Читайте Новини.LIVE!
