В Днепре исчезнет четверть маршрутов общественного транспорта: что будет со стоимостью проезда на оставшихся
Транспортную систему Днепра ждут глобальные изменения.
Представители департамента транспорта городского совета Днепра подписали с городскими перевозчиками меморандум, регламентирующий их дальнейшую работу.
Так, сразу 33 маршрута будут ликвидированы, так как они дублируют другие маршруты, а также с целью введения более коротких маршрутов вместо тех, что пронизывают весь город.
Список маршрутов, которые будут ликвидированы:
9 (площадь Старомостовая (бывшая Островского) — Таромский карьер (улица Мостовая));
13 (Автовокзал — проспект Богдана Хмельницкого (бывший Героев Сталинграда));
20А (жилмассив Победа-6 — Мирное);
21А (площадь Успенская — жилмассив Игрень);
31 (площадь Сторомостовая (бывшая Островского) — улица Осенняя);
42А (Самаровка — жилмассив Левобережный-3);
45А (улица Петра Калнышевского (бывшая Косиора) — жилмассив Тополь-3);
62 (улица Байкальская — переулок Добровольцев);
64 (жилмассив Левобережный-2 — площадь Успенская (бывшая Демьяна Бедного));
67 (жилмассив Сокол-2 — улица Ширшова);
76, 76А (жилмассив Левобережный-3 — улица Рабочая);
78 (улица Рабочая (ЮМЗ) — переулок Феодосия Макаревского (бывший Советский);
79 (жилмассив Левобережный-3 — Нагорный рынок);
84 (площадь Старомостовая (бывшая Островского) — стадион «Метеор»);
88А (улица Байкальская — улица Глинки);
92 (площадь Вокзальная — улица Проезжая);
99 (жилмассив Левобережный-2 — площадь Старомостовая (бывшая Островского));
101 (площадь Вокзальная — жилмассив Левобережный-3);
109 (площадь Вокзальная — Старые Кодаки);
114 (ДК «Шинник» — Центральный рынок);
116 (улица 8 Марта — Космическая площадь);
122 (переулок Парусный — проспект Дмитрия Яворницкого (бывший Карла Маркса));
124 (кольцо жилмассив Фрунзенский — площадь Старомостовая (бывшая Островского));
124А (жилмассив Фрунзенский — жилмассив Тополь-3);
125А (жилмассив Левобережный-3 — бульвар Звездный);
132 (парк Шевченко — улица Киевская);
134 (жилмассив Приднепровск — площадь Академика Стародубова);
135 (жилмассив Приднепровск — улица Рабочая);
136 (жилмассив Левобережный-3 — проспект Богдана Хмельницкого (бывший Героев Сталинграда));
142 (улица Коцюбинского — Самаровка);
148 (улица Петра Калнышевского (бывшая Косиора) — улица Киевская);
157 (жилмассив Сокол-2 — улица Киевская).
Стоит отметить, что будет ликвидирован практически каждый четвертый маршрут в Днепре: 33 из 139.
Еще на 11 маршрутах будут изменены схема движения либо конечные остановки. Это маршруты № 41, 45, 57, 60, 77, 92А, 118, 119, 125, 136А, 141.
Что касается тарифов на проезд, то в меморандуме прописано, что до того, как цена дизельного топлива достигнет отметки в 28 гривен за литр, пересмотра стоимости проезда в маршрутках Днепра не будет (сейчас цена дизтоплива составляет 25-26 гривен за литр, прим. Dnepr.Info). Пересмотр стоимости проезда может состояться не ранее 9 февраля 2018 года.
«Основная наша обязательство — возможность пересмотра тарифа, когда цена дизельного топлива достигнет 28 гривен. До этого момента поднимать вопрос стоимости проезда перевозчики не имеют права», — рассказал директор департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского горсовета Игорь Маковцев.
Также перевозчики обязались обеспечить 100% передачи данных с помощью GPS-трекеров. Это позволит контролировать количество подвижного состава на маршрутах.
«Это эпохальное событие, которое необходимо было сделать еще пять лет назад. Потому что маршруты, которые сокращаются, рождались ночью: просыпаемся, а в городе два новых маршрута. Для того чтобы транспорт нормально развивался, необходимо отменить дублирующие маршруты. Это переход к цивилизованному общению с заказчиком, к цивилизованному рынку, понятным подходам и пассажиропотокам», — рассказал директор автотранспортного предприятия №11205 Тарас Жуков (2 из 15 маршрутов, которые обслуживало данное АТП, будут отменены, прим. Dnepr.Info).
Данные изменения вступят в силу в начале 2018 года после того, как исполком горсовета утвердит новую транспортную сеть Днепра.
