Строители рассказали о катастрофическом состоянии Центрального моста в Днепре
Капитальный ремонт Центрального моста в Днепре, который городские власти начали в марте, показал реальное состояние сооружения. Ремонтники, которые сейчас работают на мосту, говорят: если бы работы не начались, максимум через 2 года переправа могла бы просто упасть. Об этом сообщила пресс-служба Днепровского горсовета.
Сейчас рабочие работают в две смены,на части моста в направлении левого берега сняли асфальтовое покрытие и начали установку бетонных отбойников.
«Если бы капитальный ремонт Центрального моста не начали в этом году, максимум через год-полтора он бы просто развалился. Есть повреждения опор, крайних балок и деформационных швов. Не было правильного отвода воды. Бетон просто крошится», – сообщил директор генподрядной организации Михаил Свитлинец при осмотре моста 28 апреля.
По его словам, так называемое вскрытие моста показало более худшее состояние переправы, чем предыдущее обследование. Перекрытия, которые поддерживают тротуарную часть, проржавели, поэтому бетонные куски моста могли начать падать прямо на проезжую часть. Девять мостовых балок – в аварийном состоянии,три из них необходимо полностью заменить. Если бы ремонтники не взялись за этот этап работ, сооружение могло бы начать проседать и впоследствии – обвалиться вместе с людьми и автомобилями.
В наихудшем состоянии часть моста, расположенная ближе к левому берегу. Годами сооружение страдало от чрезмерно толстого слоя дорожного покрытия. Бетон здесь деформировался настолько, что рассыпается прямо в руках. За пять десятилетий эксплуатации без капитального ремонта швы на мосту износились и начали пропускать воду. В плачевном состоянии находились также опоры столбов. Конденсат разрушил асфальтовое полотно.
Напомним, что сейчас движение по Центральному мосту разрешено только общественному транспорту и спецавтомобилям. Несмотря на предыдущие прогнозы, перекрыть мост полностью необходимо будет лишь на 10 дней. Закончить работы, стоимость которых составляет 171 миллионов гривен, в мэрии планируют до конца года.
Вместе с тем, еще в феврале текущего года активисты выложили петицию о создании службы контроля и быстрого реагирования на повреждение стыков Амурского моста на сайте Единой системы местных петиций в связи с плачевным состоянием Старого (Амурского) моста.
В то же время не утихает коррупционный скандал, связанный с секретарем городского совета Вячеславом Мишаловым и главой бюджетной комиссии Артемом Хмельниковым. По информации авторитетных центральных СМИ, компании, имеющие отношение к отцу секретаря горсовета Дмитрию Мишалову, «выиграли» городские тендеры, в том числе по ремонту Центрального моста, на общую сумму более 450 миллионов гривен.
Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить о ней редакции.
