С ремонта Нового моста в Днепре ушли промышленные альпинисты
Подрядчик ремонта Нового моста в Днепре не оплатил работу промышленных альпинистов, из-за чего те прекратили участие в работах.
Об этом пишет издание «ЗаДело» со ссылкой на промышленного альпиниста Виталия Гончарова.
Так, по словам Гончарова, его фирма «Альпстрой Днепр» проводила ремонт балок 35-го и 36-го пролетов моста. «Нам не заплатили ни копейки. К слову, на 35-м пролете одну балку делала другая фирма, и их тоже «кинули». Они даже использовали дорогие кевларовые вставки. В связи с этим все промышленные альпинисты города не хотят больше участвовать в ремонте моста. Кто будет продолжать ремонтировать балки?», – отметил альпинист.
Он также добавил, что с нынешними темпами выполнения работ ремонт Нового моста может затянуться «на года».
Ранее депутат Днепровского горсовета, член постоянной депутатской комиссии по вопросам жилищно-коммунального хозяйства Александр Турчин заявил, что ремонт Нового моста в Днепре идет с существенным отставанием от графика, а также требует дополнительного финансирования и более качественного технического надзора.
Кроме того, городской голова Днепра Борис Филатов в интервью сообщил, что фирма «Мастер-Профи», которая является подрядчиком ремонта Нового моста в Днепре, просит дополнительно 67 миллионов гривен на завершение работ.
В свою очередь заместитель мэра Михаил Лысенко, который курирует ремонтные работы, заверил, что ремонт Нового моста идет по графику и в соответствии с утвержденным проектом.
Как сообщалось, в ноябре 2016 года по результатам тендера мэрия Днепра заказала фирме «Завод «Мастер-Профи» отца секретаря горсовета Вячеслава Мишалова Дмитрия Мишалова капитальный ремонт Нового моста через реку Днепр за 177,79 млн грн. Среди всех тендерных заявок предложение фирмы Мишалова-старшего было одним из самых дорогих, тем не менее, именно оно оказалось самым привлекательным для города.
С 9 марта 2017 г. на Новом мосту в Днепре запретили проезд частного автомобильного транспорта из-за начатых работ по реконструкции моста.
