Разделитель, велодорожки, и тротуары: как преобразится Новый мост

Как писал сайт «Днепр вечерний»  Новый мост в Днепре ждет капитальный ремонт.

К работам планируют приступить в начале декабря.Стоимость всего капитального ремонта по итогам тендера составит 178 млн. грн.Напомним, проектная документация на капитальный ремонт Нового моста обошлась городскому бюджету в порядка 3 млн.грн.Она, по словам заместителя городского головы Михаила Лысенко, включает в себя замену аварийных балок, замену некоторых пролетных строений, водолазные работы по укреплению опор моста, а также нанесение наружного защитного слоя.- Со времен строительства моста ни разу не проводился его капитальный ремонт вообще. И когда мы вплотную занялись его обследованием, — результаты, мягко говоря, были не утешительными, — рассказывает заммэра.В прошлом году был проведен текущий ремонт дорожного покрытия но, спустя всего год, асфальт начал разрушаться.- Был заменен только наружный слой, а то, что под ним находится, его основание и крепления заменить можно только при капитальном ремонте. Поэтому на этот раз в проектно-сметной документации заложена замена всех дефрагментационныех швов на швы производства фирмы «Мауэр». Сейчас их просто нет, вместо них – металлические пластины, — объяснил Михаил Лысенко.Что немаловажно: будет расширена пешеходная часть моста, оборудованы велодорожки. Организация пешеходного и велодвижения будет налажена с обеих сторон. Эти зоны будут ограждены от автомобилей.Кроме того, будут заменены все опоры освещения и, наконец-таки, установлен разделительный брус.- Мы решили установить металлический разделитель, однако эксперты, которые делали экспертизу моста, настояли на полом железобетонном брусе высотой около метра для того, чтобы предотвратить ДТП, — объяснил Лысенко. — По словам экспертов, при столкновении металлический разделитель может выгнуться на встречную полосу, что недопустимо на мосту.Как отметил заммэра, основная часть работ – водолазные, так как подушка некоторых опор уже десять лет в аварийном состоянии.- Работы будут проводиться и зимой, в том числе и подводные, — заверил Михаил Александрович. — Как поясняют водолазы, нет цветения воды и зимой работать даже проще – лучше видимость.Он уверил, что подрядчики на все работы уже есть. И они дают гарантии.

Метки: капитальный ремонт, Новый мост

Loading…