Новый мост: ревизия долгоиграющего ремонта

На Новом мосту демонтировали опасную балку, а также по нему продолжают ездить сотни «левых» автомобилей.

Журналисты Dnepr.info прошлись по мосту и проанализировали текущие успехи по ремонту главного моста города.

Аварийная балка, которую демонтировали 4 октября, сейчас лежит при въезде на Новый мост со стороны левого берега. В ней разрушена силовая арматура и она рассыпается буквально на глазах.

А так сейчас выглядит пролет, с которого демонтировали ту самую балку.

Легковой автотранспорт продолжает беспрепятственно ездить по мосту, не смотря на запрет. За полчаса ревизии по Новому мосту проехало более 250 легковых автомобилей. И это без учета полицейских машин, машин скорой помощи и прочих спецавтомобилей.

Среди тех, у кого оказался заветный пропуск на мост, был даже один автомобиль такси.

Центральный отбойник установлен уже практически по всей длине моста, в данный момент заделываются стыки между блоками.

Новые фонарные столбы установлены практически по всей ремонтируемой половине моста, однако самих фонарей на них еще нет. Но судя по всему, теперь на каждом столбе будет по 2 лампы, а не по одной.

Деформационные швы на данный момент сделаны примерно на половине стыков плит.

Ограждения на пешеходной зоне установлены практически по всей длине моста, но вот сварочные швы не везде выглядят аккуратно.

Кроме всего прочего, продолжаются работы по «лечению» балок моста. 

Большая активность рабочих наблюдается под съездом с моста на правом берегу. Там также лечат балки, из-за чего перекрыта часть Сичеславской набережной.

Работ по ремонту Нового моста осталось еще много, предстоит замена не менее трех аварийных балок на новые. И это только первая половина моста.

Для оценки текущего положения дел — фоторепортаж с июльской ревизии Dnepr.Info ремонта Нового моста можно посмотреть по ссылке.