«На улице мороз»: Какая температура в криворожском транспорте
Последнее две недели синоптики сообщают криворожан о штормовом предупреждении в нашем городе. Снегопад, снижение температуры воздуха и сильный ветер — все это мы ощущали на себе в первом месяце зимы. Несмотря на непогоду и желание остаться дома под теплым одеялом, нам всем надо было ездить на работу, учебу и т.д. В каком же виде общественного транспорта было наиболее комфортно криворожанам?
Наш корреспондент проехал во всех видах общественного транспорта Кривого Рога и замерил температуру, которая была в салоне во время поездки. В этот день (26 января) на улице градусник показывал -8 °С. В среднем, в дороге журналист провел в каждой поездке около 30 минут.
В подземке КП «Скоростной трамвай» даже в летнюю жару достаточно прохладно, но зимой там немного теплее, чем на улице, потому что в лицо хотя бы не метет снег. Когда мы вошли в вагон, градусник показывал +15°С. Во время поездки температура опустилась до +12, но потом опять поднялась до +14 °С.
Отметим, что вагон не отапливался, а из-за неплотно закрытых дверей, был сильный сквозняк. Сиденья холодные и не у всех было желание садиться, чтобы не простыть.
Криворожане, которые ездят в «час пик», во время рабочей перевозки, отмечают, что в вагоне тепло и без отопления, потому что людей в скоростном трамвае столько, что дышать нечем.
Когда наш корреспондент вошел в троллейбус, прождав его 10 минут на остановке, градусник показывал +8 °С. За время поездки, столбик термометра поднялся до +12°С. По словам кондуктора, в салоне работает печка, где-то около средней двери. В самом вагоне было теплее, чем на улице, но согреться в нем очень тяжело
К нашему удивлению и радости, вечером, когда на улице уже явно стало холоднее, наш корреспондент попал в достаточно теплый вид транспорта — в маршрутное такси. Сиденья здесь обшиты тканью, поэтому не такие холодные, как в скоростном трамвае. В первые 10 минут поездки градусник показал +21 °С.
В салоне было тепло, но это может быть связано с тем, что в маршрутке «яблоку негде было упасть». Холодом веяло когда открывалась автоматическая дверь на каждой остановке «по требованию».
По словам водителя, у него в салоне была включена печка. К концу поездки градусник показал +23°С.
