Кто и как устанавливает льготные места в маршрутках: подробности

logo
185694_kto_i_kak_ustanavlivaet_lgotnye_mesta_v_m.jpeg


Между льготниками и водителями в днепровских маршрутках возникают споры.

Об этом сообщает 9-channel.com

Стоит напомнить, что закон Украины предусматривает бесплатный проезд определенной категории украинцев. Тем не менее многие водители автобусов и маршруток настаивают, чтобы власть ограничила количество льготных мест. Почему и на каком основании они требуют ограничения пытались узнать журналисты.

Первым делом было решено расспросить обычных жителей Днепра, как, например, Валентина. Ранее, по ее словам, она ездила троллейбусом через Новый мост. Теперь же ей приходится ждать свободного льготного места из-за ограничения, которое устанавливают сами водители маршруток и автобусов.

С установленными ограничениями не согласен и участник боевых действий в Афганистане Олег Нестеренко.

«Законодательных норм в количестве льготных мест имеется никаких. В этот район можно добраться только маршруткой. Дубликатов, электротранспорта и всего прочего — имеется. То есть здесь тоже Должны быть для всех льготных категорий неограниченное количество мест», — говорит житель Днепра.

Стоит отметить, что сейчас без ограничений передвигаться по льготе в маршрутках могут только бойцы АТО.

Начальник управления департамента транспорта Днепровского городского совета Александр Лещенко говорит, что школьники имеют льготы в период с 1 октября по 15 мая включительно. Имеют право покупать билет со скидкой 25 процентов от тарифа. То есть, если тариф составляет 6 гривен, то школьник в возрасте от 6 до 14 лет имеет право проезда по 4 гривны. На электротранспорте, в свою очередь, предусматриваются ученические проездные билеты также со скидкой. Помимо этого, он отмечает, что ограничение количества льготных мест действительно незаконно.

«Перевозчик обязан предоставлять льготные перевозки людям, которые имеют на это право. Но в той же статье отмечается, что перевозчик должен получать компенсацию за убытки, полученные от перевозки льготников. И от государства, и от органов местного самоуправления», — говорит глава департамента.

Но не стоит забывать, что маршрутчики также возят неограниченное количество льготников за свой счет. По словам председателя профсоюза автопереводчиков Михаила Тонконогого, около 17 лет назад на собрании автопредприятий Украины разработали положение, согласно которому государство не тратит деньги, а маршрутчики возят определенное количество льготников за свой счет.

«Когда государство начнёт нам выплачивать по перевезённых льготников компенсации, мы готовы будем, более того, мы не просто готовы будем — мы будем стараться возит как можно больше льготников, потому что льготники — это то люди, за которых гарантировано на счёт предприятия будет поступать сумма», — говорит председатель профсоюза.

В свою очередь, Начальник управления департамента транспорта Днепровского городского совета Александр Лещенко говорит, что с июля текущего года, начали выплачивать компенсацию перевозчикам. Тем не менее ее пока не достаточно, но уже сделаны первые шаги к взаимопониманию. Компенсация, в дальнейшем, будет увеличиваться. 

А поделиться?



Читайте также: