Коммунальщики Днепра показали, на что потратили миллионы гривен (ФОТО)
Чтобы отчитаться о потраченных средствах, горожанам устроили настоящую выставку техники.
Чиновники горисполкома и руководители коммунальных служб города сегодня представили на Фестивальном причале новую технику, которая была закуплена в этом году. Вернее, ту ее часть, что уже приехала в Днепр: это каналопромывочные машины, фреза и асфальтоукладчик, десяток аварийных автомобилей. До конца года ожидается прибытие еще одной платформы и трех катков, а до 15 января – еще 10 аварийных машин. Все они будут распределены между коммунальными предприятиями «Гидроспоруды», водоканалом и управлением по ремонту и эксплуатации автодорог. А завтра прибудет три машины для отлова бродячих животных, которые передадут на баланс КП «Зооконтроль».
Каналопромывочные машины – это новинка для Днепра. Одна из них – единственная в Украине, обладает мощностью в 500 атмосфер. С их помощью в следующем году городские власти намерены бороться с засором ливневок.
Десяток аварийных автомобилей передадут горводоканалу – все они новые, белорусского производства и укомплектованы всеми необходимыми инструментами – пилами, генераторами и прочим.
А вот фреза и асфальтоукладчик, которые будут переданы в УРЭА, немецкого производства.
«Мы будем уходить в европейское качество, а для оптимизации расходов будем стараться ряд дорожных работ проводить самостоятельно за счет города. Это экономия средств и в том числе определенного рода контроль за качеством», — пояснил покупку заместитель мэра Михаил Лысенко.
Ообошлась вся эта техника городу недешево, хоть и закупалось все через систему Prozorro:
асфальтоукладчик – 16 млн грн,
фреза – 12 млн грн,
каналопромывочная машина – около 4,5 млн грн,
остальные – до 1 млн грн.
«Мы будем покупать в следующем году мусоровозы, чтобы не быть зависимыми от частных компаний, которые занимаются сейчас вывозом мусора. На рынке хватит места всем, но нам нужна гарантия, что у города есть техника, свой подвижной состав и что сможем на этом рынке работать, чтобы ни одна компания-монополист не могла диктовать свои условия», — поделился планами Михаил Лысенко.
