«Когда кидают асфальт в лужу – это зрада»: Михаил Лысенко рассказал о ремонте дорог в Днепре
Ремонт дорог в Днепре не раз становился темой для обсуждения горожан. Особенно баталии разворачиваются в социальных сетях, где пользователи пристально следят за каждым шагом коммунальщиков.
На сегодняшний день выполнено чуть меньше 50% запланированного ремонта по городу. Власти города не имеют особых претензий к качеству выполняемых работ. Об этом в интервью сайту Информатор рассказал заместитель мэра Михаил Лысенко.
«Периодически проблемы появляются и к подрядчикам применяются штрафные санкции, но никаких супер-нарушений нет, — рассказал заместитель мэра. — Каждый день я выезжаю на объекты и делаю мелкие замечания. Затем каждый день помощники проверяют мои получения и присылают фотоотчет. После него мы даем добро на оплату работ». При этом, подрядчик все свои ошибки исправляет за свой счет.
СКАНДАЛ С УКЛАДКОЙ АСФАЛЬТА В ЛУЖИ
Михаил Лысенко очень рад такой большой Facebook-активности горожан. Благодаря бдительности чиновники смогли еще более тщательно проследить работу подрядчика. В камеры горожан попал момент, когда асфальт укатывали прямо в лужу. «У меня нет 500 глаз и я не могу за всем уследить. Если бы этот случай не «выкинули» в сеть, то я бы о нем не узнал».
По словам Лысенко, подрядчик сам решил вместо выравнивающего слоя шлака постелить асфальт: «Хоть на качество работ это не повлияло, но я запретил подрядчикам во «влажный» период делать любые асфальтные работы». Подрядчик в итоге оштрафован и приобрел аппараты искусственной вентиляции легких, анализаторы крови, нагнетатель кислорода и электрокардиограф для КП «Зооконтроль» и безвозмездно ему их передаст.
Заместитель мэра признался, что о его визитах на объекты зачастую заранее знают. Потому, к его приезду все всегда хорошо и даже рабочие причесаны. Но все же склоняется к тому, что из всего шквала критики, только 30% являются очень ценными и помогают в работе.
ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ И РАБОТА В ДОЖДЬ
По словам чиновника, последние несколько лет весь асфальт в городе делают, добавляя дорогостоящие вещества. Если стелить асфальт после дождя, на нем в качестве выравнивающего слоя уложен щебень или шлак. При укладке его температура 100-110 градусов. В процессе остывания с изначально влажной поверхности влага испаряется. «К тому же, там есть гидрофобные добавки, которые никак не влияют на укладку асфальта во время дождя», — рассказал Лысенко.
Он предлагает задуматься: а как же укладывают асфальт зарубежом? «Думаете в дождь его там зонтиками прикрывают? Когда в лужу кидают асфальт – зрада. Когда стелят большими кусками в дождь – не зрада», — сказал Лысенко.
Также проблема дорог Днепра в том, что последние 15-20 лет дороги укладывали исключительно на шлак. Его можно использовать только для небольших нагрузок, например, на внутриквартальных дорогах. Те самые «бугры» на дорогах появляются от сбитого шлака, а таких дорог в городе 99%.
Ранее Информатор сообщал, что в Днепре продолжают ремонтировать дороги. А центральный бульвар Днепра тоже дождался улучшений.
Александр Хендрикс
Фото: Денис Чубченко
