Карта горожанина поможет оплатить проезд, коммуналку и записаться к врачу

logo

Карты горожанина — через год. Фото: celerity.com

Карты горожанина — через год. Фото: celerity.com

Главная реформа, связанная с «картой горожанина», ожидает общественный транспорт

Уже к следующему лету днепряне начнут получать так называемые карты горожанина. Пластиковая карточка с вмонтированным микрочипом будет содержать все сведения о владельце и, по замыслу чиновников, станет универсальным инструментом, который совместит в себе функции проездного, удостоверения личности и даже платежного средства.

«Думаю, карты мы начнем выдавать в середине следующего года. Ведь еще предстоит связать информационные базы, определить, сколько у нас людей на какие льготы имеют право. Помимо прочего, с помощью этой карты можно будет получать все услуги, которые предоставляются сейчас в центрах админуслуг. Также нам надо определиться, кто будет выпускать данные карты — город или какой-то из банков», — рассказала и. о. заместителя мэра Днепра Яника Мерило.

По словам чиновницы, с помощью нововведения можно будет, в частности, оплатить коммунальные услуги или записаться на прием к врачу. Но главная реформа, связанная с «картой горожанина», ожидает общественный транспорт. «Это самая главная часть, ведь нам важно иметь статистику, сколько горожан и где ездит, какие маршруты в приоритете, где и как можно их оптимизировать. Также с помощью карт мы узнаем, кто и сколько льготников перевозит, чтобы решить вопрос с компенсациями для перевозчиков», — отметила Мерило.

Чтобы инициатива заработала, транспорт планируют оборудовать специальными электронными датчиками: начнут с метро, а затем приборы появятся в трамваях, троллейбусах и автобусах.

Кроме того, в планах чиновников введение еще одного пластикового ноу-хау — «карты спортсмена». Для тех, кто активно занимается спортом, она должна стать своеобразным пропуском в спортшколы. Тогда, считают в мэрии, в городе удастся вести полноценный учет спортсменов и понять, кто сколько тренировок посещает и какая нагрузка идет на каждую отдельно взятую школу и тренера, что поможет оптимизировать тренировочный процесс.

Читайте также:В Украине 6 миллионов семей живут с субсидиямиНа все виды транспорта хотят ввести один билет: стратегия на 15 летВ Украине стало больше фальшивых льготников