Как возродить междугородные рейсы катеров

logo
144498_kak_vozrodit_mezhdugorodnye_rejsy_katerov.jpeg


Мэрия Днепра выступает с инициативой возродить популярные когда-то междугородные рейсы речных пассажирских катеров. «Днепр вечерний» выяснял, насколько это реально.

IMG_6261

На днях жители Днепра дивились необычному зрелищу. По акватории «Днепра» рассекал забытый сейчас скоростной корабль на подводных крыльях «Восход». Мэрия Днепра выступила с благородным почином. В путешествие по акватории Днепра пригласили бойцов АТО, семьи погибших воинов и детей из малообеспеченных семей. Теплоход-ракету отреставрировали по инициативе одного из народных избранников.

Мэр Днепра заявил, что возрождение межгородских рейсов по реке Днепр – одно из приоритетных направлений развития транспорта. И под этот проект серьезные деньги могут выделить зарубежные инвесторы.

Днепрянам перспектива восстановления транспортного сообщения на Днепре очень нравится.

«Во-первых, это интересно для людей — можно проводить экскурсии. Во-вторых — это экологически чисто, в отличие от маршруток и автобусов, быстро и просто. И детям интересно — даже аттракционы их не так привлекают, как путешествие на корабле», — убеждена днепрянка Алиса.

Теплоходы-ракеты были популярны в украинских городах почти 40 лет тому назад. Их скорость на воде могла достигать 100 км в час, и это — с пассажирами на борту. Суда осуществляли скоростные перевозки на расстояние до 500 км. В свое время корабли на подводных крыльях не имели аналогов в мире. В 1960-1970-х годах серийный выпуск «Ракет» происходил на феодосийском судостроительном заводе «Море».

Мы попытались выяснить: насколько реально возродить рейсы кораблей-ракет?

Начальник службы пассажирских перевозок Днепропетровского речпортра Юрий Ченкалов говорит следующее:

— Планы отличные, но в нашем городе нет технической базы для организации таких рейсов. В Украине сохранилось всего несколько кораблей на подводных крыльях класса «Восход» (который катался в Днепре) и «Метеор». Два из них приобрела и восстановила николаевская фирма «Нибулон», которая является крупным экспортером зерна. Она уже третий год говорит о стремлении возобновить рейсы по линии Киев- Днепр – Запорожье – Николаев. Определенный прогресс есть. Весной этого года они наладили прогулочные и пригородные в районе Николаева рейсы на двух своих «Восходах». Но для организации рейсов по всей Украине необходима база в десяток кораблей. Приобрести их возможно только за счет крупных инвестиций. Пока это – только планы.

О намерениях возродить водные пассажирские перевозки компания «НИБУЛОН» объявила в конце прошлого года. Осенью «НИБУЛОНовский» флот пополнился двумя пассажирскими судами на подводных крыльях («ракета»). С мая этого года выполняются следующие рейсы: Вознесенск — Ковалевка — Новая Одесса — Николаев (утренний маршрут, вечером в обратном направлении), Новая Каховка — Херсон — Голая Пристань — Херсон (утренний рейс, вечером в обратном направлении), Николаев — Кинбурнская коса — Очаков.

А поделиться?