Ямы и асфальт «гармошкой»: в каком состоянии мосты Днепра
Около месяца назад на Новом мосту образовалась глубокая яма, в которую угодили множество водителей, повредив свои авто. Однако дорожное покрытие на других мостах Днепра также оставляет желать лучшего.
Изрезанные покрышки, побитые диски, угрюмое настроение и пробки — еще недавно водители города с особой осторожностью проезжали по Новому мосту. Вскоре и яму залатали, и ущерб возместили, а Информатор, тем временем, решил проверить, как обстоят дела с проезжей частью на Амурском, Кайдакском, Южном и Самарском мостах.
К слову, на днях, по запросу Zabeba.li, горсовет Днепра прислал полный перечень дорог, тротуаров и мостов, отремонтированных за 2017 год. Согласно документу, в сумме ремонт всех мостов Днепра вышел муниципалитету в солидную «копеечку» — 4 868 180 гривен. Из них:
Южный мост с развязками: 3714,04 тысяч гривен
Кайдакский мост: 513,71 тысяч гривен
Амурский мост: 109,41 тысяч гривен
Самарский мост: 55,46 тысяч гривен.
Помимо этого, в конце прошлого года в департаменте благоустройства и инфраструктуры горсовета Днепра объявили тендеры на ремонтные работы в 2018 год. Для восстановления мостов, путепроводов и подземных пешеходных переходов из кошелька города планируют «достать» 5 миллионов гривен. Но это в планах, а пока имеем то, что имеем.
АМУРСКИЙ МОСТ
С первых минут въезда на мост водители невольно принимают участие в квесте по объезду ям. Из-за мелких дырок и пробоин то и дело приходится вилять по дороге, а продавленный колесами асфальт заставляет задуматься о покупке автомобиля с высоким клиренсом. Но есть и плюс: «гармошка» из асфальта не дает днепровским «шумахерам» превысить скорость и создать аварийную ситуацию.
О ремонте моста стоит все же задуматься, да поскорее, ведь уже в марте возобновится реконструкция Нового моста. Соответственно нагрузка автомобилей на Амурский мост увеличится, как и вероятность «неприятных» ситуаций на дороге из-за ее плачевного состояния.
КАЙДАКСКИЙ И ЮЖНЫЙ МОСТ
Состояние Кайдакского моста более чем удовлетворительное: ровное покрытие проезжей части, минимальное ощущение стыков, широкое пространство и чистота. Периодически на пути встречаются небольшие ямки и выбоины, однако движению автомобилей это не особо мешает. Да и, как показывает практика, если на Кайдакском мосту появляется дыра — втечение нескольких дней ее засыпают коммунальщики.
Практически такая же ситуация и на Южном мосту, однако на дороге заметно больше ям и жестче ощущаются швы. Поток автомобилей здесь заметно слабее, нежели на других мостах города, поэтому в целом — двигаться довольно комфортно.
САМАРСКИЙ МОСТ
Узкий мост с постоянным плотным движением автомобилей. Опять же, ямы на дорогах есть, и не мало, однако особого препятствия водителям автомобилей для проезда они не составляют. Отдельного внимания заслуживают грубые швы на мосту, то и дело щекочущие нервы водителей. Как и на остальных мостах, подлатать проезжую часть не мешало бы, потому как «волны» на дороге ощутимы. Но все же советуем быть бдительными и двигаться с оптимальной скоростью.
Так или иначе, неудовлетворительное состояние дорог как в Днепре, так и во всей Украине в целом — не новость. Какая бы ситуация не была, все же не стоит пренебрегать правилами дорожного-движения, соблюдать скоростной режим и дистанцию между автомобилями. Лишняя внимательность при передвижении еще никого не губила, потому если кто-то «косячит» на дороге — относитесь с пониманием и не провоцируйте, дабы избежать ненужных движений со стороны водителя. Ну, а если кто-то нарушает — и пусть, главное, что это не вы.
Ранее мы сообщали, что в Днепре капитально отремонтируют проспект Дмитрия Яворницкого. 21 января мэр Днепра Борис Филатов общался с журналистом Евгением Киселевым. Во время общения градоначальник рассказал о нескольких проектах, которые уже скоро будут воплощены в жизнь.
Мария Чалая
Фото: Денис Чубченко
Видео: Сергей Скрыпник, Андрей Шушпан
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.