Индустриальный Днепр: ночная жизнь Интерпайп НТЗ
В Днепре расположены одни из крупнейших промышленных предприятий, которые образуют завораживающие пейзажи. Заводы редко становятся местами для прогулок, а ведь в подобных картинах несложно разглядеть своеобразную красоту, шарм и эстетику.
Интерпайп НТЗ – предприятие, специализирующееся на производстве стальных труб различного назначения, железнодорожных колес, бандажей, крупногабаритных кольцевых изделий и фланцев для машиностроения и энергетической промышленности, а также применения в других промышленных отраслях. Информатор решил показать вам, что происходит в цехах одного из крупнейших днепровских заводов ночью.
Завод имеет богатую историю, насчитывающую более ста лет . Мало кто знает, что основателем завода считается ученый из Варшавы Тадеуш Бернардович Гантке, который в 1890 году взял в аренду на тридцать лет четыре десятины земли у Брянского общества недалеко от станции железной дороги Горяиново (правобережная часть Екатеринослава). Первую продукцию завод Гантке выпустил в 1891 году. Эта дата и стала отправной точкой в биографии завода. Правда, начинал металлургический гигант в те годы совсем с другой продукции, специализируясь на выпуске заклепок, мелких рельсовых изделий, гвоздей, проволоки, болтов и костылей для крепления рельсов.
За первые десять лет работы на заводе было установлено 250 станков и машин, которые приводились в действие пятнадцатисильной паровой машиной, смонтировано 25 нагревательных печей, 15 чанов для кислоты, три локомобиля. Завод освещался электричеством. К 1903 году на предприятии работало 500 человек, ежегодно производилось 500 тысяч пудов продукции более чем на миллион рублей.
Вот что написано о заводе в книге «Ветеран индустрии», 1978 г.: «…Люди шли в цех, как на большой праздник. В печи бушевало пламя. Рождалась первая сталь! С огромным интересом и волнением следят все, как хозяйничает у печи И. Шаповал. Он привычно и уверенно делает свое дело. — Готово! — и отдает команду выпускать плавку. Двое подручных стремительно бегут к выпускному отверстию. Несколько сильных ударов пиками в летку, и ослепительно белая струя металла, вырвавшись из печи, с силой ударила в днище ковша. Под сводами цеха брызнул огромный фонтан искр. И тотчас же грянуло громовое «ура». Так бригада Шаповалова выдала первые 36 тонн стали».
Индустриальный пейзаж, ставший частью нашей повседневности, чаще всего ассоциируется с чем-то унылым и депрессивным. Но все не так однозначно: в подобных картинах можно разглядеть своеобразную красоту и очарование. Промышленные предприятия реагируют на все перемены в мире вместе с его жителями. И, несмотря на долгую историю, многим из них еще крайне далеко до «пенсии».
Ранее мы писали о том, как выглядят заводы Днепра в ночное время, а также как выглядит ж/м Западный после заката.
Мария Подольская
Фото: Дмитрий Клочко
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.