Индустриальный Днепр: чем дышит город ночью
В Днепре расположены одни из крупнейших промышленных предприятий, которые местами образуют завораживающий пейзаж. Однако заводы редко когда становятся местом для прогулок.
Индустриальный пейзаж, ставший частью нашей повседневности, чаще всего ассоциируется с чем-то унылым и депрессивным. Ночью в цехах Днепровских заводов поселяется эхо, а покинутые корпуса замерли в ожидании утра. Но все не так однозначно: Информатор докажет, что в подобных картинах несложно разглядеть определенные красоту, шарм и эстетику. Промышленные предприятия, словно живое существо, реагируют на все перемены в мире вместе с его жителями. И, несмотря на свою длинную историю, многим из них еще крайне далеко до «пенсии».
Среди промышленных гигантов города для ночной прогулки мы выбрали Днепровский металлургический завод имени Петровского (он же «ЕВРАЗ») и Днепрошину. Предприятия с историей, полным производственным циклом и огромным штатом, рассчитанные на массовый выпуск одинаковых промышленных товаров. Сложно представить, как большое количество людей и техники работает как единый механизм.
ДМЗ является одним из ведущих предприятий Украины по производству чугуна, стали и проката. Это тот самый завод, который поставляет на рынок крановые рельсы, обода и оси для автомобильного машиностроения, специальные профили для погрузчиков и другие виды металлопроката. История предприятия берет начало еще с 18-го века, и его по праву можно назвать заводом, «подарившим городу жизнь». Интересно, что по установленному в 1903 году паровому гудку сверяли ход часов по всему городу, в снарядном цеху некогда вели производство мармелада, а накануне Первой мировой на территории завода разместили больницу на 40 коек, аптеку и даже 2-классную школу, в которой училось свыше тысячи учеников. Бесперебойная и ритмичная работа основных металлургических агрегатов ДМЗ поражает жителей Днепра до сих пор.
Не возникают вопросы и о продукции Днепрошины: здесь изготавливают шины и резино-техническе изделия. Завод в свое время переживал и задолженности, вследствие которых был отключен от газоснабжение, и одновременно поражал объемам производства, некогда став вторым крупнейшим производителем шин в Украине. Находясь в статусе «банкрот», предприятие было выкуплено крупной компанией, однако, не смотря на «черную полосу», все же продолжает функционировать. И сейчас он уверенно распрямил свои плечи, наращивая производство нужной для страны различной продукции. Ранее мы писали о том, как выглядят военные памятники в Днепре ночью.
Мария Чалая
Фото: Андрей Лысенко
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.