ДТП из-за некачественного дорожного покрытия. Советы водителям от криворожских юристов

Как действовать водителю, если ДТП совершено по причине некачественного дорожного покрытия?

В данной статье мы расскажем, как действовать водителю, если ДТП было совершено не по его вине, а в связи с некачественным дорожным покрытием, кто должен нести ответственность за такое нарушение и как привлечь к ответственности виновных лиц. Вас могут заинтересовать статьи «Система баллов и штрафов за нарушение ПДД» и «Список причин, по которым патрульный может остановить транспортное средство».

Следует отметить, что в соответствии с ч. 3 ст. 14 ч. 1 ст. 16 Закона Украины «О дорожном движении» участники дорожного движения имеют право на: безопасные условия дорожного движения, на возмещение убытков, причиненных вследствие несоответствия состояния автомобильных дорог, улиц, железнодорожных переездов требованиям безопасности движения.

Из этих положений следует, что законодательство предусматривает возможность возмещения стоимости ремонта автомобиля, поврежденного в результате такого ДТП, не из своего кармана, а за счет соответствующей дорожно-эксплуатационной организации, осуществляющей обслуживание конкретного участка дороги. Однако, для того чтобы получить возмещение такой стоимости и не оказаться в конце концов виновником ДТП необходимо соблюсти определенную процедуру.

Порядок действий при совершении ДТП:Во-первых, для того, чтобы зафиксировать ДТП необходимо остановить транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и установить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями ПДД.

Во-вторых, немедленно вызвать сотрудников полиции, которые должны осмотреть место происшествия и зафиксировать сам факт совершения ДТП.

В-третьих, во время ожидания сотрудников полиции необходимо заняться поиском свидетелей и очевидцев, которые в дальнейшем смогут подтвердить, что водитель не мог увидеть яму и избежать ДТП, а на дорожном участке отсутствуют знаки, которые должны предупреждать о некачественном состоянии дорожного покрытия. Кроме того, найдя свидетелей желательно зафиксировать их анкетные данные и контактные номера для того, чтобы была возможность держать с ними связь.

В-четвертых, к моменту прибытия полицейских желательно провести фото или видео фиксацию места совершения ДТП. При этом важно зафиксировать повреждения автомобиля и дефектный участок дороги, в дальнейшем такие доказательства можно будет использовать в суде при рассмотрении дела о возмещении причиненных убытков.

В-пятых, после приезда полиции необходимо настаивать на том, чтобы при осмотре места ДТП и при составлении соответствующего административного материала было указано размер ямы, в которую попало транспортное средство, поскольку ее размер может стать определяющим при решении вопроса о наличии или отсутствии вины дорожно-эксплуатационной организации. Так, согласно требованиям ДСТУ 3587-97 предельные размеры просадок, выбоин и других дефектов не должны превышать 15 см. в длину, 80 см. в ширину и 5 см. в глубину.

Кроме того, в административном материале необходимо зафиксировать то, что на соответствующем участке дороги отсутствуют какие-либо дорожные знаки, которые должны предупреждать водителей о некачественном дорожном покрытии, что также в свою очередь будет иметь значение при рассмотрении данного дела в суде.

Важно отметить, что при изложении объяснений водителю необходимо четко указать, что яму невозможно было заметить вообще, или объехать в связи с наличием других машин на дороге, а остановиться вовремя перед ямой не было возможности. При этом отмечаем, что несоблюдение водителем этой процедуры может привести к тому, что виновником ДТП окажется, и будет нести административную ответственность в соответствии со ст. 124 КУоАП именно он.

В-шестых, необходимо требовать от работников полиции немедленного вызова представителей дорожно-эксплуатационной организации, которая отвечает за данный участок дороги. В случае прибытия таких представителей водителю необходимо указать это в пояснениях к протоколу. Прибыв на место происшествия, такие представители должны составить соответствующий акт с замерами и схемами для того, чтобы была возможность оценить реальное состояние дороги и привлечь к ответственности виновных лиц.

В случае соблюдения такой процедуры, соответствующая дорожно-эксплуатационная организация будет нести административную ответственность за нарушение правил, норм и стандартов при содержании автомобильных дорог, непринятие мер по своевременному запрещению или ограничению движения или обозначение на автомобильных дорогах и улицах мест производства работ, предусмотренная ст. 140 КУоАП.

Таким образом, соблюдение этих рекомендаций в дальнейшем предоставит водителю возможность возместить стоимость нанесенного ему ущерба в результате совершения ДТП из-за некачественного дорожного покрытия за счет виноватой дорожно-эксплуатационной организации.

При этом отмечаем, что установление вины такой организации будет определяющим фактором при решении вопроса о возмещении таких убытков, поскольку в соответствии с положениями Гражданского кодекса Украины, именно вина в действиях лица является обязательным элементом при решении вопроса о возмещении имущественного вреда.

Автор статьиИгорь ШеметЮРИСТ ОТДЕЛА ПО РАБОТЕ С ФИЗИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИ ПЦ «Гарант»