Днепряне платят больше: почём проезд в маршрутках в других городах
Вторую неделю в Днепре продолжаются дискуссии, вызванные подписанием Меморандума между департаментом транспорта горсовета и ключевыми перевозчиками с намерением ликвидировать 33 маршрутки. Днепряне забросали мэра петициями. А после заседания двух депутатских комиссий отмену маршруток отложили.
Вчера, 28 декабря, Михаил Тонконогий, глава профсоюза автомобилистов Днепра заявил, что повышения цены на проезд в маршрутках Днепра не избежать.
Активист Александр Дзюба решил проверить, сколько платят за проезд в маршрутных такси в других городах Украины. Результатами своего исследования он поделился на своей странице в Facebook.
«В последнее время в городских новостях нагнетается мнение, что городские перевозчики терпят убытки при текущем уровне цен на проезд в маршрутках в городе Днепр и хотят видеть граничную цену на проезд на городских маршрутах на уровне 10-20 гривен».
Александр Дзюба подал соответствующие запросы в 10 областных центров Украины и получил интересные ответы. Оказалось, что в Днепре цена на проезд в маршрутном такси самая высокая.
Так, в Черкассах после повышения цены в ноябре нынешнего года стоимость проезда — всего четыре гривны. За эту же сумму можно проехаться в Житомире, Ровно, Хмельницком. Полтавчане ездят в маршрутках за 2, 5 гривны. Цену на проезд здесь не повышали с 2013 г.
В Сумах, Кропивницком и Херсоне горожане платят в маршрутках три гривны. Только в Херсоне существует тариф в шесть гривен, но он действует с 22.00 до 00.00.
В Николаеве за проезд по маршруту меньше 10 км горожане платят 3,75 гривны, более указанного расстояния — четыре гривны. В Чернигове поле повышения цены на проезд в марте 2017 г. в маршрутке ездят за 4, 5 гривны.
Александр Дзюба считает, что даже подорожание топлива — вовсе не повод повышать цену на проезд:
«Исходя из наличествующих сухих цифр цен на проезд в маршрутках в других областных центрах нашей страны можно сделать однозначный вывод про феерическую наглость перевозчиков в городе Днепр и про фантастическую коррупцию и некомпетентность транспортных чиновников в Днепровском горсовете».
