Чому не рушає давно обіцяний тролейбус на Сокіл?

logo

Чому не рушає давно обіцяний тролейбус на Сокіл?

Як тільки команда Бориса Фіатова після обрання його мером, зокрема департамент транспорту, приступила до своєї роботи, була сформована концепція транспортної реформи. Вона передбачала створення нових тролейбусних маршрутів, подовження старих, оновлення рухомого складу та багато іншого. Серед новостворених тролейбусних маршрутів був і курсуючий від ж/м Сокіл через Запорізьке шосе, проспект Гагаріна і до пам’ятника Слави.

Які перепони виникли у процесі створення даного маршруту, розповів в ексклюзивному інтерв’ю Дніпрограду начальник департаменту транспорту та транспортної інфраструктури Ігор Маковцев.

“В процесі проектування маршруту на Сокіл виникло серйозне питання — на повороті на вул. Панікахі відбувається перетин залізничної колії, яка була призначена для підвозу палива у аеропорт. Колія давно не працює, останні кілька років на ній не з’являлось рухомого складу, а в одному місці невідомі навіть вирізали кількадесят метрів рейок і здали їх на брухт. Але за нормативними документами не можливо її перетинати без спеціального оснащеного автоматичною звуковою та світловою сигналізцією залізничного переїзду”, — повідомив Маковцев.

Але за цими ж таки нормативними актами обов’язки облаштування переїзду бере на себе власник цього переїзду. В даному випадку власник — компанія Дніпроавіа і, що не дивно, вона не горить бажанням витрачати кошти на якесь переобладнання для громадського транспорту.

“Ми почали співпрацювати з поліцією за цим питанням, і вони запропонували департаменту обладнати переїзд, але він буде керуватися у ручному режимі. Там буде працювати черговий, який регулюватиме переїзд тролейбуса через залізничні колії”, — зазначив начальник департаменту транспорту.

На даному етапі проходить узгодження проект виділення землі для встановлення диспетчерської на цьому переїзді.

За словами Ігоря Маковцева, вже до кінця року проект буде підготовлений та виставлений на тендер для пошуку підрядника з будівництва і облаштування залізничного переїзду. Не виключено, що вже до кінця 2018 року обіцяний тролейбус на Сокіл таки буде запущений.

Автор: Анастасія ГОРЯЧА